一、碟刹后轮抱不死
碟刹的后边有松紧的螺丝，假如刹车实在间隙大，就松动刹车线，拉紧后固定，要是刹车间隙不太大，就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮。
2. 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
二、碟刹后轮完全抱死
1.制动盘的刚度不足了,在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足,高温下产生变形,制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况。
2.制动系统进水了,导致制动主缸皮碗水泡膨胀,这种情况需要立即更换。
3.刹车片配合不合理:制动器刹车片原为半金属刹车片,刹车片和制动鼓容易黏连。
4.摩托车在行驶过程中抱死应对方法,后车轮抱死时,车朝往哪个方向就继续哪个方向
三、碟刹后轮刹不住
臂，把螺母往里扭。一边调一边试，轮子不紧即可。可借助螺丝批的话，比较省力好调。
2.有的闸线就是一条内芯(胀刹)，尾端是用螺母夹紧的，用10mm套筒扭松，再拉紧内芯，使摇臂往里移动，缩短距离。
这种刹车前边的螺丝是可调的，用于微调。顶一下摇臂，就可以很容易扭。
当我们通过上面两个步骤调整以后，刹把行程刚刚好，但是轮子紧，有异响。可以调节这颗螺丝，一般收紧刹车之后，需往里扭紧。如果不熟悉，扭紧、扭松都尝试一下。
3.碟刹失灵一般是油少造成的，随着碟刹片磨得越薄，油位下降。如果碟刹油加得太少，就会出现这个情况，补充少量即可。碟刹一般是不可调的，如果不是前面这种情况，就是漏油了。
四、碟刹后轮转不动
答，后轮转不动可能是刹车太紧或后轴轴承卡死。
五、碟刹抱死不回弹
我想，应该同汽车ABS原理一样，最好先刹后刹，后碟刹调松点，先起到降速的作用，然后再刹前刹，前碟调灵敏些，可以起到停行的目的，这样既安全又舒适。
六、碟刹后轮紧
因为手刹车刹的是后轮，先将手刹车调松，若不管再看是不是后轮分泵不回位。
七、碟刹抱不死的常见原因
1、刹车油不够导致没有足够的压力推动刹车片，我们可以检查一下刹车油壶液位是否在正常位置；
2、刹车片过度磨损。当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大，因此很容易出现刹车虚位过多的问题；
3、刹车油中有空气。部分车主在更换完刹车油后发现制动力下降，这时我们可以让师傅检查一下油路内是否存在空气；
4、新更换的刹车片还未和刹车碟完全磨合。
八、碟刹轮子转不动
调来令片间距。
山地自行车刹车把手连接线管的那边有一个螺丝，用那个可以调来令片间距的，但是调节范围有限。碟刹夹器上有可以调节来令片间距的螺丝。蹭碟松开夹器与刹车柱上的两个螺丝，捏紧刹车然后再紧上螺丝就好了。
九、碟刹后轮容易摔
原因可能：刹车系统、车轮轴承故障。感觉到手刹有回位慢、不回弹、用力也捏不动，那么可能是油管堵塞，液体不回流，下泵活塞顶死造成抱死情况。
另外刹车油的质量问题、缺油、柱塞有污垢、活塞有淤泥、下泵刹车盘或刹车片机械生锈也会造成抱死现象。
十、碟刹无法抱死
碟刹系统无法抱死是因为油刹管路里有空气，打开分泵放气螺丝，放出空气就可以了。
十一、后轮碟刹有异响是怎么回事
蹄块表面过于光滑：鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力。