一、摩托车发动机呛油怎么办
机油烧干了，需要大修，发动机除了外壳，内部的东西基本换一遍了。 机油是发动机的润滑剂，宁可没汽油，不能少机油啊。烧干，首先中缸肯定受伤，轻者拉伤，重者咬死，曲轴磨损，齿轮磨损，轴承磨损等等。一般机油烧干大多是中缸咬缸后发觉的，车子无法启动。脚启动根本踩不下去。 一般维修，中缸套件（缸体，活塞）肯定要换，曲轴根据情况大多建议换了，其他的缸头套件(气门，摇臂等等）根据情况换装，其他的发动机内部配件，也可以根据情况换装，如磨损不严重可以选择勉强使用。但是发动机箱体上的轴承建议全部换了。 摩托车把机油烧干了会导致拉缸的，轻微的拉缸后会有较大的发动机噪声，冒烟烧机油。严重的拉缸会使缸体、活塞与活塞环粘结，发动机卡住无法运转。 机油是发动机的润滑剂，宁可没汽油，不能少机油啊。烧干，首先中缸肯定受伤，轻者拉伤，重者咬死，曲轴磨损，齿轮磨损，轴承磨损等等。一般机油烧干大多是中缸咬缸后发觉的，车子无法启动。 摩托车拉缸怎么维修:
1、发动机初期磨合不足，高速行驶引起的拉缸。
2、活塞过热引起的拉缸。
3、活塞环游隙不当引起的拉缸。
4、活塞与汽缸的间隙不当引起的拉缸。
5、活塞和汽缸的表面形状不良引起的拉缸。
6、表面处理不良引起的拉缸。
7、机油润滑失效引起的拉缸。
8、异物、杂质引起的拉缸。
二、摩托车缸里进水了怎么解决
摩托车进气不能进水，一进水流进发动机，严重的可能发动机报废，轻点可能发动机瞬时动力不足，存在一定的安全隐患。发动机进水有两种情况，一种刚才介绍的，另一种是从排气管进水的，这种情况情况也是非常严重的。所以，我们骑摩托车遇到水深的时候，注意安全行驶。
三、摩托车淹缸处理小窍门
淹嘴子就是淹缸吧，摩托车淹缸多是化油器油面过高，长时间无法起动吸入过多汽油，火花塞不良或高压电太弱等原因造成的，分别检查这几个方面。
淹缸后应拆下火花塞，用脚起动多踩几下（用电起动打也可以），以排出缸内过多的燃油，然后把火花塞擦干或换一个合格的火花塞，再装车起动即可。
如果化油器或其他部件有故障，要排除故障后再起动。
四、摩托车淹缸有什么症状
摩托车淹缸主要是在摩托车起动时，为了好起动，不停的加油门，导致摩托车缸内吸进大量的汽油，火花塞在点不着火了。
五、摩托车呛油是什么意思
有，当车子倾斜到一定的角度，化油器会漏油！严重的油会流进缸头，导致呛油打不响！
六、摩托车呛缸了怎么办
1.正常表现，不管是电喷还是化油器摩托车冷机状态下，都会有一种比较刺鼻的味道，所以车辆刚开始启动时如果感觉到这种变化，不用去管它听之任之就好。
2.燃烧不充分，除了正常表现以外这种现象和摩托车燃烧状态不佳有直接关系，如果能闻到比较刺鼻的气油味，基本上就是燃烧不充分所造成的。
摩托车燃烧不充分的原因有很多，但主要和供油系统有直接关系，通常情况下检查空气滤清器，清洗供油系统这种故障基本上都会消失。
3.发动机烧机油，如果这种刺鼻的气味不是汽油味，而是一种比较怪异的味道那么基本上就是因为烧机油所造成的。
摩托车的烧机油主要和缸体的密封性能下降有直接关系，造成摩托车缸体密封性能下降的主要原因有正常磨损，缸体被拉，解决这种故障的办法就是更换相应的配套零件。
七、摩托车呛油是什么原因
化油器呛油你的化油器那里安装的不对应该是油狍子油针封闭不严
八、摩托车老是淹缸怎么办
1.操作不当，摩托车长时间拉风门行驶就会出现火花塞被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓造成了火花塞被淹。
2.混合气体过浓，这是最常见的一种火花塞被淹的原因，而混合气体过浓的原因有很多比如空气滤清器阻塞，化油器液平面过高，混合气调整不当，电喷车型氧传感器损坏，油品质量欠佳等都会造成可燃混合气体过浓。
3.发动机烧机油，如果发动机存在烧机油现象不管大小，都会造成火花塞被淹。这是因为润滑油进入燃烧室，就会恶化火花塞的工作环境，并且在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度，所以火花塞也容易被淹。
火花塞经常被淹解决的办法
1.确定发动机是否存在烧机油现象，如果有烧机油现象就需要根据磨损情况更换活塞环，气门油封，套缸等零件。
2.检查空气滤清器，清洗化油器，适当调整化油器混合气，主油针位置，降低液平面高度等，让混合气体适当的变稀一些。
九、摩托车呛油怎么处理
1.看看火花塞头是不是湿的， 要是的那就是呛油或者点火不好 2.刚加满油，油箱空气少，盖子紧，油下不来，等跑个几十公里后，油下去了，空气多了，油就容易下了. 这种可能性比较大。 那么你就该好好检查下你的油箱。 3。 到修车那里去，请它帮忙处理。 能解决的。放心
十、摩托车淹缸是怎么回事
1、摩托车淹缸了的处理方法是：不能拉风门，要把油门旋转到底，多踩几次油门踏板，把缸内积累的燃油排除，如果燃油过多，则要拆下火花塞清理。注意清洗火花塞切不要用火烤，不要用金属丝刷子清洗，否则会影响使用性能。
2、淹缸就是过多的燃油由于不知名的原因进入汽缸，而造成火花塞被淹的现象。摩托车淹缸的原因：冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞百被淹的现象。此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启度动困难，均是造车淹缸的诱因。
3、电喷发动机也会出现“淹缸”现象，解决方法是：一直将油门踏板踩到底，打马达5秒，间隔3秒，重复两次，问题基本可以解决。若燃油过多，拆下火花内塞清理。