一、摩托车太热启动不了怎么回事
是电路故障或者火花塞出现了故障。
出现这种问题后，建议去检查一下火花塞，如果是火花塞出现了问题，建议立即更换，火花塞损坏后会影响发动机点火。
火花塞是发动机点火系统的重要部件，在压缩行程结束时，火花塞可以释放电火花，这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。可燃混合气燃烧后可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。
火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用里程数的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果火花塞的电极间隙过大，会导致火花塞的点火能量过低，这样就会影响发动机内的燃烧状况。如果火花塞损坏了，那么是无法点火的，这样发动机就会熄火。
火花塞会与高压线圈连接，如果在电路上出现了问题，也会导致火花塞无法成功释放电火花。所以发动机熄火后，首先要检查点火系统，然后要检查发电机。
发电机是供电的，如果点火系统没有问题，那就可能是供电系统出现了问题。如果是发电机损坏了，需要立即更换
二、摩托车热天难启动
风门是为冷车起动设计的，而冷车指的是发动机温度，不是天气的冷热，只要发动机熄火后一段时间温度完全降低了就是冷车。现在的摩托车为了环保达标，对化油器喷油限制越来越多，这在一定程度上也增加了冷起动的困难程度。铃木赛驰这款车起动时普遍对风门要求较高，夏天如果放了一夜，有时不拉风门也不太好起动，这是比较正常的现象。
赛驰采用负压式油门开关，如果一段时不骑，化油器内的汽油有可能挥发，而这种油箱开关是发动机不运转不出油，所以如果化油器内油少了就不能自动补充，停放几天后有可能会造成要多打几次火才能起动的情况，但一般只要保持车况正常，起动方法正确，就不会太难起动。
三、摩托车热车启动不了什么原因
四缸摩托车冷车时好起动，但热车后反而起动不了，起动时电瓶象没电一样，应检查发动机内的机油和机油润滑是否正常，冷却系统是否有问题，发动机是否有拉缸、粘缸故障，这有可能卡住发动机，使起动电机带不动，象电瓶没电的样子。
另外检查电瓶线与电瓶接线柱之间是否接触不良，搭铁线是否接地不好，继电器、起动电机和超越离合器等是否有问题
四、摩托车太烫启动不了
摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下：
1、起动机转速过低或者起动机打滑；
2、冷却液温度传感器故障；
3、燃油压力不足；
4、喷油器故障；
5、空气滤清器堵塞；
6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。 可尝试的解决方法如下： 1、把怠速调到怠速1500转，把化油器混合比收紧回过3圈至四圈，试试冷车是否能正常启动 2、看看机油的使用时间段是否准确，冬用的与夏用的油不同。 3、看看气门是不是很紧，如果气门紧了就放松点 4、看看火嘴燃烧的怎样，如果发白是发动机不够油吃，调下混合比，把油针调大吃点，试试如果火嘴烧的很黑就是烧油大，把化油器油针调省油点和混合比试试。 5、看看高压包的电压线是不是跳火正常，电惹就是点火器或者高压包有问题，一个一个换来试试，如果电压强那就是火花塞(火嘴)问题。 6、试试气门的压缩强与不强的问题，用手指按住装火嘴吼打火就听到有没有压缩了，或者找一个缸压表试试就看的出来气门是不是漏气。 以上方法均不行的情况下，建议去维修店检修下。 拓展资料： 保养常识 重视定期更换机油和机油滤芯，清洗空气滤芯，做好精细化保养。 （1）机油和机油滤芯的更换 发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。机油润滑时会带走零件磨合产生的细微金属颗粒和其他杂质，保证运行的平稳，因此，运行一段时期后，机油会变得污浊，所以，用户必须定期到专业维修店更换专用机油。机油滤芯长期过滤机油，以保证润滑发动机零件油质的纯净，因此滤芯上不可避免地残留微量磨损的金属颗粒和其它杂质，所以，更换机油滤芯也同样是让您的爱车正常行驶的必要保证。 （2）空气滤芯的清理 发动机运转的动力来源于汽油的燃烧，汽油燃烧需要纯净的空气，空气滤清器的作用就是给发动机提供清新的空气。 然而大家都明白，自然环境的空气不是太纯净，所以空气滤清器中的空气滤芯经过一段时间后就会积累较多的灰尘，而阻碍空气的进入，影响发动机的正常运行，所以必须定期清理空气滤芯，保证发动机的正常呼吸。
五、摩托车热了不好启动是怎么回事
1.
首先我们拧掉化油器节气阀上上面的盖子，取出节气阀，再取出节气阀上面的油针，油针上面有一个小卡簧片，这个卡簧片出厂时是在中间的位置，我们只需要向下调动一格。这样可以给摩托车加大汽油和空气的混合比，车子自然就好启动了。
2.
启动开后如果摩托车怠速不稳，这样我们就需要调整混合比。调整混合比之前首先把怠速调高一点，发动开后等摩托车发动机完全热后再调整。然后找到化油器上的混合比螺丝，不管是顺时针还是逆时针，调到摩托车发动机转速最高停下来，这样混合比状态也是最好的，也是最省油燃烧也最充分，发动机动力当然也是最佳状态。
3.
然后我们在降下怠速螺丝，让发动机转速每分钟1200左右这样就可以啦。
六、摩托车太热启动不了什么原因
摩托车没劲原因很多的，比如燃油问题、操作问题、机械问题等等原因都可以造成车没劲。另外跨骑和踏板也不一样。风冷车发动机基本夏天都很热。有什么症状吗？如，冒烟、反电、行进中熄火、还有就是跨骑比较多的气门问题，空气压缩比问题，夏季机油标号不够等问题都可能造成你说的车没劲发动机过热。
踏板车车后甩子丢转，皮带老化缺牙，也可能造成车没劲发动机过热。
七、摩托车太热启动不了怎么办
摩托车发动机过热的处理方法：
应避免超载运行并停车休息，尽量减少发动机空转时间。
应调整点火提前角，不要使其过小。
按规定比例配制燃油，不要使汽油机润滑油太小。
不要使用未加防爆剂的工业清洗汽油。
调整汽化器和燃油比例，不要使混合气过浓或过稀。
清洁散热片或清除积炭。
摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000℃以上。高温燃气及运动件磨擦产生的摩擦热会使活塞、缸体、缸盖等部件温度上升。高温容易造成热变形，使发动机部件机械强度降低，使正常的配合间隙因热膨胀过大而改变。因此，摩托车发动机必须具备可靠的冷却系统，以保证发动机正常工作。摩托车发动机的正常带负荷工作温度不能过低和过高，一般润滑油温度为55℃左右为宜。当风冷型发动机润滑油温度在99℃左右，水冷发动机水温在95℃以上时，因发动机温度过高将造成功率下降，加速无力，噪声大。甚至关掉点火开关发动机也不停机，同时发动机缸盖、缸体上油污会被烤焦冒烟，发动机出现润滑油渗漏现象，说明发动机工作不正常，有过热故障。
发动机过热的危害性比较大，由于过热会造成发动机功率下降，加速无力，油耗增加;由于过热造成发动机不正常燃烧;由于过热造成润滑油变质焦化，运动件之间的没膜被破坏，机件磨损加剧;由于过热造成曲轴边杆大小头轴承咬死，活塞环断裂，拉缸、抱缸，缩短了发动机寿命，危及驾车人的行车安全。