一、摩托车环多少公里应该换
1 摩托车换环是一项比较常见的维修项目，需要注意一些技巧和步骤。2 首先需要将轮胎从摩托车上取下来，并将轮胎与轮辋分离。然后用适当的工具将旧的轮胎环取下，清理干净轮辋的表面。3 接着将新的轮胎环放置在轮辋上，使用专业工具将其压紧固定在轮辋上。最后将轮胎重新安装到轮胎环上，并进行气压的检查和调整。4 在进行摩托车换环时，需要注意安全问题，确保轮胎和轮辋的匹配性，不要使用不合适的工具和材料。5 摩托车换环不仅可以提高摩托车的行驶稳定性和安全性，还可以延长轮胎的使用寿命，因此建议定期进行检查和更换。
二、摩托车一般多久换链条
摩托车链条如果保养可以的话，是不需要更换的，当然物件只要使用了就总会有限期的，这就要看驾驶人的行驶习惯，如果链条磨损或松动的话，是可以直接调节链条接着使用的，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。如果链条的节距明显大于链轮的齿距，就该换了。
摩托车链条一般2000公里左右就要洗一次，如果路况非常不好的话要提前清洗，只要脏了就可以洗的，看你怎样保养了，肉眼都可以看出油泥的、灰渍的建议及时清洗，一般油封链条只是需要上油，没必要经常洗，频繁洗链条只会损伤链条，异响、加速磨损等等。只要泥沙油污不是太多，就不必特意清洗。
时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。
定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了
三、摩托车多久换活塞环
摩托车活塞环一般需要每隔一段时间更换活塞环是摩托车发动机的重要部件，它的磨损会导致发动机失去动力，甚至引起故障。根据厂家的建议，活塞环应每隔几千公里进行检查和更换，这个时间也与摩托车的品牌、型号和使用环境有关。在使用摩托车时，除了注意活塞环的使用寿命，还需要定期更换机油、空气滤芯等的维护保养工作，这样才能保证摩托车的性能和使用寿命。此外，还需要遵守交通规则，注意安全驾驶，避免摩托车的意外事故发生。
四、摩托车换环需要换活塞吗
四冲程车何来敲缸一说，如果有撞缸盖的现象，去找修车的吧，问题可能不大，但很可能要将气缸拆了才能解决，补充，非专业人员可能不太好理解和确认敲缸现象的，
去找他吧，不解决，声音是不会消失的，如果不是撞缸盖，应该不是大问题，
五、摩托车多长时间换环比较好
环太湖一周的总里程，大约是在300公里左右。当然，由于每个骑行者选择的具体线路不尽相同，所以在结果上也有差别，但整体差异并不大。
以此次个人骑行经历为例，总骑行里程大约360+公里，其中300公里是在进行环湖骑行，还有60公里则是从出发点往返湖边的通勤部分。总耗时是2天半。
六、摩托车多长时间换环保
摩托车轮胎一般3年或者6万公里更换，在每次骑行前检查轮胎，如发现裂痕、鼓包就要立即更换轮胎，还要注意观察轮胎的胎压，摩托车胎压不足会导致轮胎过度变形，这样不仅让轮胎受到伤害，同时也会让操控变得更为迟钝、弯道极限减少极易造成摔车。
轮胎维护与保养的要点是：
1、 保持轮胎有一定的充气压力，以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。轮胎压力不足不仅加大行驶阻力，增加发动机的负荷和燃油消耗量，有时还会使轮胎从轮圈上脱落。而轮胎压力过大会降低摩托车的稳定性，使用行驶中有蹦的感觉。
2、轮胎的完好和胎面的清洁。次收车后都要检查一下前后轮胎的胎面，清除嵌在花纹里的小石子和其它异物。如发现有小铁钉和小铁片时，要马上取出，并仔细检查内胎是否被扎破。
摩托车外胎一般不宜修补，因为热补后的胎面高于其它部分，车在行驶时会上下颠簸。修补内胎最好采用火补的方法，在缺乏火补材料和夹具时，也可用补带胶冷补。
3、避免日光曝晒和沾染油污。常在日光下曝晒，会使轮胎干裂、老化，因此最好把摩托车停入在防尘、防晒、防雨的通风处，或者往车上盖一块苫布，这样不仅对轮胎有利，而且对车上泊油漆、电镀、塑料件也会起到保护作用。
油污、酸碱等对橡胶有腐蚀作用，因此应避免轮胎同这些东西接触。长期不用的车最好用木架把整车架起来，以防轮胎某一小段长期负重，引起变形。
七、摩托车多长时间换环保轮胎
根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
正确选择适合的轮胎
轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。
根据使用情况换胎
如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。
八、摩托车换环后要磨合吗
新换刹车片需要磨合多长时间，
需要看一看自己好多长时间能够达到磨合的公里数，一般新换刹车片需磨合200公里才能够达到最佳的制动效果，如果跑200公里需要的时间是7天，磨合期就是7天，如果是需要一个月的话就是一个月，与车辆的具体使用情况也有着很大的关系。
新换刹车片磨合时要注意什么？
1、最好是在路况好，车少的地方进行磨合，如果在交通拥堵的地方磨合效果肯定不好。
2、松开刹车行驶几公里时，需要使刹车片温度适当冷却一下，也就是说不能够在行驶的过程当中一直踩着刹车，应该利用点刹的方法磨合。
3、当加速到60公里每小时的时候轻踩刹车，以中等的力量制动，使车辆速度降低到大约1小时10公里的速度。
4、重复以上1~3步骤，每天至少10次，即可顺利完成磨合。