一、摩托车离合紧调松了挂挡费劲？
摩托车的离合器松了，那么就会影响到挂档，但是如果出现松了的情况，自己可以把调整螺丝给松开，紧扣，这样就能完美的解决离合器调，松了以后挂档费劲的问题，往往我们在使用摩托车的时候为了方便挂档顺利，所以经常调整离合器拉线，但是我个人觉得调整的最合适最好。
二、摩托车液压离合分离不彻底？
(1)踏板自由行程过大；自由间隙太大；三个分离杠杆不在同一平面内；支撑螺母端头松动，分离杠杆呈自由状态，其结果都可使压盘向后移动距离减少，而使主、从动件分离不清。
(2)分离爪与离合器轴承盖接触而磨损大；离合器轴承磨损严重；离合器轴向窜动；当踏板踩到底后，分离杠杆带动压盘向后移动距离小，使离合器分离不清。
(3)从动盘钢片翘曲；摩擦片与主动件粘结；从动盘毂与离合器轴花键间卡滞或咬死；皮带轮内壁凹槽与主动盘、压盘凸耳接触处磨成凹坑，主动盘轴向移动困难；踩下踏板后主、从动件仍直接接触，离合器分离不彻底。
(4)新换摩擦片太厚，踏板踩到底，离合器的主、从动件也分不清。
三、摩托车挂挡没有阻力怎么回事？
首先要考虑驾驶人的操作问题,其次再考虑离合器的问题。 摩托车在冷启动的状态下挂挡比较困难,如果热车后挂挡困难需要检查两个方面,一个是检查机油的品质是否变差或者机油的粘度变差,另外需要检查离合器之间的间隙,挂挡困难可能是离合器手把间隙过小导致的。 摩托车无论是在高转速还是在低转速,挂当时都会出现响声,这种声音是正常的,如果挂挡困难需要检查一下进挡器,查看是不是进档器的拔板出现了问题,或者是进挡轴的支架出现了问题。
变速箱生锈,离合器无法正常运动,在换挡过程中挡位回位不良,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
变速箱油缺失也会导致换挡困难,变速箱油是需要定期更换的,如果不及时更换变速箱油,会导致润滑效果大大降低,这样就会使换挡的阻力增大,从而出现换挡困难的现象。
另外,在行车过程中不要激烈驾驶,规范骑车。
四、摩托车离合离不彻底怎么调？
1、摩托车的离合器如果不能彻底分离的话，就要调一下离合器的自由行程，一般建议调整到4-8mm之间。
2、如果自己不会调的话，建议到专业的修理厂进行维修，师傅对各种车型的摩托都比较了解，能够准确的调到合适的位置，调整之后点火捏离合，挂挡之后车辆如果没有往前窜也没有熄火，说明离合器恢复正常了。
五、摩托车捏住离合挂入1挡还会走？
摩托车捏离合器挂挡往前窜是很常见的一个现象，一般有这几个原因：
1、挂挡时油门太大了
摩托车的离合器是湿式多片离合器，它是很多摩擦片交错叠在一起的。由于摩擦片挨得特别紧，而且中间还充满了机油，所以就算你捏了离合器后摩擦片之间仍然可以传递一点点动力。比如你把摩托车大支架支起来后轮悬空，这时候你捏着离合挂挡后轮仍然会转动。
在挂挡时如果发动机转速太高，那么变速箱输入轴转速也会被带起来，当你挂挡时高速转动的变速箱输入轴有很大的惯性，再加上一档有减速增扭的作用，因此档位突然结合的瞬间会有比较大的扭矩作用在后轮上，产生冲击。
2、离合器太紧，分离不彻底
有的摩托车离合器没调好，离合捏到底了摩擦片还不能彻底分离。这时候挂挡必然会产生冲击。这时候需要调节离合器。
调节方法很简单，在离合器把手和离合器摇臂上都可以调。
六、摩托车不捏离合能挂挡怎么回事？
摩托车挂档时捏离合是为了平稳挂档和换档，减少对发动机的冲击，并不是不捏离合就挂不上档，只是在起步时如果不捏离合，直接挂档就会使车前冲熄火，而如果是在行驶中，只要操作得当，收油门直接挂档也不会有明显的冲击，只是这样并不规范也不太好而已，空档挂一档时不捏离合车会向前跑一下并熄火是正常的。