一、世界上最省油的女装摩托车是哪种？
踏板车（女装车）的话 几个日系合资品牌（五羊本田 新大洲本田 豪爵铃木 轻骑铃木 建设雅马哈） 都做的不错 如果预算充足的话 可以考虑一下 五羊本田的 佳御110 这是目前国内投产的合资品牌 配置最高的 女装摩托了 他是水冷发动机，长时间运行热衰减低，采用本田独有的PGM-FI电喷系统，非常省油，还使用了CBS联动刹车 刹车距离更短 更安全 价格大概1W出头。
二、五羊本田摩托女式踏板车多少钱？
五羊本田的踏板车在产的有六款，优客 优酷 和新优悦，都是110排量的小踏板车，价格都在9000元左右，佳御也是小踏板，不过发动机是水冷的，价格11000元左右。还有两款125排量的踏板车，佳颖和喜骏，价格不同配置8000-8500元吧，车身相对以上四款小踏板要大，也显得豪华些，不过这种车不是五羊本田的主力车型，性能 质量和市场口碑都不如优客 优酷 新优悦和佳御。
三、赛车摩托跟民用车发动机一样吗？
那差别是非常大的，就排量来说，摩托gp的排量可以达到800cc，可以在三秒内破百，也有125cc和250cc级别的。赛车更注重轻量化，质量对于摩托车来说影响很大。
民用车改成赛车可不是换个轮胎就可以的，还要强化车身，因为赛车在竞速是要承受更大的力。散热也要加强，即使是一辆125CC的女装摩托改装赛车也要加装水冷，竞速时发动机会经常处于高转速状态。最重要的是刹车，原厂刹车是远远不够的，这个就不多解释了。另外还有前面提到的赛车轻量化，这个轻量化是在保证赛车车身有足够高的强度和性能下最大的减轻车身质量。而一条赛车轮胎（热熔胎）价格高达千元。
至于摩托车的安全那就没办法了，看车手的技术了，还有就是开慢点。近几年无论是F1赛车还是摩托GP，速度都一直在降，FIA说为了安全。
四、uy是水冷摩托吗？
uy不是水冷摩托。铃木uy是燃油动力踏板摩托车，外形时尚精致，车身构造小巧轻便，发动机是采用强制风冷散热方式，是无级变速皮带传动，操控简单容易上手，男女经过简单学习，都可以骑行，也被称为女士摩托车，铃木uy整车质量上乘，故障率也比较低，自上市以来，深受摩友好评和信赖，是理想的上下班通勤代步工具。
五、本田五羊女装摩托什么型号最耐用？
本田女装目前最好好型号是佳御。
110排量的五羊本田佳御， 应该是目前国内技术含 量最高的踏板车型之一了，电喷、水冷、国四标 准排放，在动力、噪音、操控性、加速性、发动 机外观节油环保等方面有了很大的提高，现在也 实现批量出口发达国家主流市场，五羊本田佳颖 比较好， 性能好而且价格也不高。
六、男装摩托车跟女装摩托车哪个耐用？
男装摩托车耐用。
男装摩托车是立式发动机，制冷方式有风冷，和水冷，散热效果好，热衰小，
女装摩托车，就是踏板车，发动机是卧式发动机，强制排风制冷方式，散热效果不好，热衰毕竟大。
七、摩托车起步加油门一顿一顿的？
摩托车起步一冲一冲的原因和排除方法:
一、离合器的分离自由行程过小，或者是摩托车手把的自由行程不足，应考虑两者有尽可能大的分离行程。
二、离合器分离顶杆的长度应与离合器的高度总和相匹配。用推压法看看是否分离彻底，不能彻底分离可以考虑适当加长分离杆的长度，使其彻底分离为止。
三、离合器拉紧线锈蚀等引起的发卡或者滑动不畅，或拉线产生疲劳后的延长，都会使离合器分离不畅，引起摩托车发冲或分离不清。
四、离合器花键套和弹簧盘的齿槽变形，使其上下滑动不畅，或者压铸件的毛刺通过上下的挤压产生刺瘤而使弹簧盘不能自由地上下滑动。
五、离合器的弹簧压力过强，使离合器摩擦片瞬时内和压盘结合，或离合器的压缩弹簧刚性不稳，在有效使用行程中，压力递增或者递减不均，使摩擦片瞬时内和压盘冲击性结合，接着由于回转体的惯性，引起离合器瞬时打滑，产生发冲现象。
六、摩擦片的动、静摩擦系数过分悬殊，尤其静摩擦系数过大。当动摩擦力转为静摩擦力瞬时结合时，由于动摩擦力还远不足以接近静摩擦力结合的需要，这时过大的静摩擦力所产生的阻力矩使摩托车产生发冲，也可以称为过渡性差的结合发冲。
七、摩擦铁片的平面度与平行度不好，产生分离不清现象的发冲。
八、润滑油的粘度过大，使主、从动摩擦片产生粘连，造成冷车启动的轻微发冲。使用者不按照规定更换机油，油质产生劣变，使润滑油的粘度变大，也会产生更大的粘连发冲。
九、摩擦片的油膨胀过大，造成分离间隙过小，产生分离不清而引起摩托车发冲，甚至位移。