一、大阳太子摩托车Drl25一l6H后刹为什么刹不死不？
这种摩托车的后刹是鼓刹的， 如果后刹车刹不死，可能的原因有刹车蹄块磨损或刹车毂磨损过大，如果是前者换刹车蹄块就行了，如果是后者，可能就要把后铝轮辋总成也换掉才行了。
另外检查后刹车踏板、刹车拉杆、刹车蹄块摇臂及摇臂轴是否有问题，如这些部件变形或角度不对等。二、为什么各大摩托车厂家都有所谓的“风暴太子”车型？
风暴太子最早是轻骑铃木在2000年推出的QS125-A，它的名字就是风暴太子，后来被众多的工厂所仿制，并成为一种款式的代名词。
目前国内风暴太子最好的是轻骑铃木的QS150-B（QS125-A已停产，升级成150的了）和豪爵铃木的美式太子GZ125，它们的价格都在9000元以上。国产的便宜的有大阳、钱江、力帆、宗申等牌子的产品，这种款式的要在6000元左右，太便宜了质量就没有保障了，故障率会较高，大部分国产品牌都有这种款式的车。三、大阳摩托车好吗？
400以下的摩托车考虑购买哪种好？
这个还真不好回答，一般看用户喜欢款式，价位来定，如果打算太子车400一下骑国产当中现在奔达FU2 双缸250.很受车友喜欢，款式价位都OK，上牌也没有问题，价位是15800，在价位下一点太子车大运摩托车（大阳的EDF也与大运一样），合资品牌铃木的吧。还有一款力帆的他们250太子也不错。
街车跑车这个太多了我随便说几个，国产品牌新感觉的300，250.大运天骁，天錾旗舰旅行版，力帆，宗申，隆鑫都可以。
踏板车，合资车标致200城市之星，光阳的，三阳190都不错。没有提的不代表不可以哈只是我没有注意……
四、我想知道大阳摩托车怎么样？
质量中等偏上。 大阳拳头产品就是弯梁车，其它的与国内品牌都差不多制造水平。现在的弯梁早已不是最初合资时的进口散件组装发动机了，完全国产化。但是学习了技术，加上这么多年的制造经验，也就耐用度和精密度方面不及日本原装。其时不光是大阳摩托，国内很多摩托车企业在卧式发动机制造上质量都很好了！至于跨骑，太子等125，150等排量的发动机，质量只能说一般，比不过雅马哈，五羊本田等。
五、大阳摩托车110大梁号在什么地方？
大阳摩托车110的车型是弯梁摩托车，它的大梁号在前面铭牌上，还有发动机标号等，大阳摩托车质量还是不错的，现在又推出了新款125cc排量的弯梁摩托DY125-6M。还有新款150跨骑DY150-33。DY250R还有售价只有8840元的太子150车型等。很多车型可供选择
六、大阳摩托车100性能怎么样？
大阳100摩托车性能不错。 大阳摩托最初也是引进日本本田100卧式发动机，以弯梁摩托车DY100为拳头产品进入市场，优秀的发动机动力和弯梁较小的油耗，以及自动离合简单方便的操作，获得了良好的市场口碑，也迅速的在摩界站稳了脚跟，站稳后肯定不能单一品种啦！
后续的跟进了改版型一系列弯梁车，同时也开发出125跨骑，太子，以及踏板。
七、大阳DY125-16C链条机怎么样？
这款小太子的链条机是仿制于铃木的GS机，总体性能和质量还不错，震动比较低，起动性能也可以，故障率较低，与铃木或豪爵的GN差不多，只是总体工艺上还是有些差距。