一、摩托车离合自由行程图
检测方法如下：
（一）通过正常加速来判断
摩托车和摩托三轮车在正常空载行驶中，如果加速换挡时，发动机转速提上去了，而车辆速度没有随之提起来或是要很久才能提起来，这样的情况大多都是离合器打滑的毛病。（试车之前要排除掉轮胎气压，轴承，空滤等一些问题）
（二）通过载重情况来判断
摩托车离合器轻微打滑时往往表现出来的现象少，一般人也不容易判断出来。
这个时候就要注意车辆的负载情况，如果单人骑行摩托车还能正常加速行走，但载人后明显感觉加速比较肉，发动机振动声音大（摩托三轮车重车尤为明显），而且高档位行走时甚至没有低档位行驶速度快。发现这个现象的同时，可以再检查离合器手柄的自由行程是不是缩小了，如果这个行程有多多少少的缩小变化，那么，这个时候基本就可以判定是离合器轻微的打滑。
（三）通过发动机温度和耗油量来判断
摩托车和摩托三轮车离合器打滑后，发动机温度会比平时的温度升高的快很多，因为离合器打滑时发动机转速要高出很多才能达到正常的速度，还有的摩托车发动机发热的比较明显，车主骑行时能明显感觉到小腿内测温度高，有的水冷发动机甚至会有冷却液往散热器盖子外冒水的情况。（摩托三轮车尤为明显）
离合器打滑后由于是高转速运行才能跑到以前的速度，这样就要消耗掉更多的汽油，这样的现象在自动离合的摩托车和摩托三轮车上最明显。
（四）通过机油的使用情况来判断
摩托车离合器打滑后，由于离合器片是特殊的耐磨材料制成，在经过长时间的打滑磨损后，机油里会有明显的杂质，这时候可以用干净的卫生纸擦拭机油标尺上的机油来观察是否有很多杂质（请在热车刚停不久的情况下查看），另外摩托车离合器打滑时间较久的话，可以在机油标尺上闻到有东西烧焦的味道，这个味道和刹车片烧焦的味道很相似。
二、摩托车离合自由行程是什么意思
离合器自由行程是踏板踩下的前段有一个空程，简单的说就是自踩下以后到离合生效位置的距离，一般是30-40mm。其实离合器踏板利用的是杠杆原理，就像你握剪子的把柄后把柄走的距离大于前面剪子刃的距离，踩下踏板后（30-40mm）影响离合器分离轴承端面与分离杆端面之间的间隙（3-4mm），进而作用动力的传递
三、摩托车离合自由行程小会有什么危害
离合器拒把手如果没有自由行程，不但有可能会造成离合器接合不彻底，造成离合片的磨损。
另外在骑车时操作离合手柄也不太方便，也会更加吃力，所以在买车后可以自己调一下或买车调试组装时让店里给调一下，不让离合手柄那么紧，多少留出几毫米的自由行程就行了。以后使用中这个间隙还会变化，可以根据实际情况再适时调节。
四、摩托车离合自由行程过大
首先你着车捏离合挂一档，看看离合松到什么行程车才走，要是松一点就走，说明离合分离不太清，你可以调整下，属于分离不清
五、摩托车离合自由行程多少合适
1.
正确的离合器拉线的松紧程度:根据车辆的不同,一般的要求离合器握把的最外端有20毫米的自由行程为最佳。
2.
如果调整得很紧,挂档仍发冲;若仅仅是冷车发冲热车正常,轻微的是正常现象,重的是润滑油不合格,若冷热车都发冲,离合器部分出故障了。
六、摩托车离合自由行程标准
指的是轻握离合器握的开口间隙。
离合器内的主要部件是磨擦片，分为主动磨擦片和被动磨擦片。主动磨擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体，被动磨擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体。