一、摩托车大灯不亮打不着火？
摩托车出现这样的状况可能电瓶没电，或者是线路故障垍頭條萊
二、裂行打不着火故障灯不亮？
1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：
①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；
②电路总保险丝断；
③点火开关故障；
④起动机故障；
⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：
①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；
②点火器故障；
③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：
①油箱内没有燃油；
②燃油泵不工作或泵油压力过低；
③燃油管泄漏变形；
④断路继电器断开；
⑤燃油压力调节器工作不良；
⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：
①怠速控制阀或其控制线路故障；
②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；
③空气流量计故障
三、江铃宝典故障灯不亮不着火？
第1种电瓶没电。
第2种汽车的油泵和相关线路损坏。
第3种汽车的点火喷油器，以及相关线路损坏。
第4种曲轴或者凸轮轴位置传感器损坏。
第5种汽车的电脑板损坏。
第6种汽车防盗了，建议您先检查燃油箱里面还有没有汽油，检查一下燃油压力是否正常。先排除燃油压力。
四、金杯阁瑞斯点不着火，故障灯不亮？
发动机故障灯可能是由故障灯损坏、保险丝烧断或电路问题引起的。发动机打不着火，原因如下：
1。火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速性差、急加油急回火、排气量过大、油耗增加等异常现象。
2.空气流量传感器故障：由于空气流量传感器故障，电控单元ECU得不到正确的进气信号，无法控制正常的燃油量，导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
3.发动机爆震：发动机吸入油气混合物时，在压缩冲程中没有达到预期的点火位置，但控制之外的各种因素导致油气混合物自行点火燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动。这种现象叫做爆震。说明车弱，发动机噪音太大，严重时还伴有敲缸声。
4.氧传感器故障：汽车加了金属含量超标的劣质汽油，氧传感器中毒会导致发动机故障。
五、epc灯不亮打不着火大众？
大众汽车epc灯亮打不着火的处理办法：
1、汽车仪表盘epc灯亮，发动机无法点火，epc灯多见于大众公司的车型中。车辆开始自检时，epc灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障本灯亮起，一般epc灯亮有几种可能，一是节气门脏了，应该进行清洗；
2、还有就是是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路，另一种情况是油品问题，epc故障灯也会点亮；
3、电池点亮不足也会出现epc故障灯亮，一般建议去4s店检查维护，但是有时候也可以选择自己处理。电池电量不足时较快的解决问题的办法是可用其他车辆为本车充电，根本性解决问题的办法是更换电池，问题可以逐项排除确定，切记不可盲目维护。
六、铃木uu自检灯不亮打不着火？
起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：
①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；
②电路总保险丝断；
③点火开关故障；
④起动机故障。
点火要求
能产生足以击穿火花塞间隙的电压：火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：
火花塞电极间隙和形状：
火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；
电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。
七、华泰圣达菲故障灯不亮车不着火？
是因为车辆没有成功锁车，防盗或防盗预警系统失效。是对上述原因的详细解释：车辆没有成功完成锁定操作3360。此时需要检查四门、发动机罩、后备箱是否完全关闭。只有当它们关闭时，防盗系统才会完成锁车操作。另外，部分车型配备了一键启动。如果车辆没有关闭，即使所有车门都关闭，防盗系统也无法锁定车辆。或者防盗报警系统故障，的门、盖或背面的传感器损坏，防盗控制电脑与双闪报警装置之间存在电路故障，或者双闪报警装置保险丝熔断，电路短路，导致锁车时控制键和锁灯不闪烁。
八、摩托车打不着火前灯不亮后灯亮是不是电瓶坏了？
不一定，打不着火也有可能是点火系统、化油器或发动机其他部分问题，前灯不亮也有可能是灯泡或线路问题，仅凭这些现象不能判断电瓶是否坏了，电瓶只有充不进电或不存电时，才算是坏了，建议你去售后或修理摩托车的地方检测。
九、H6仪表灯不亮,打不着火？
这现象是蓄电池没电了，车弄着后检查发电机发电电压，检测蓄电池有没有问题。
十、别克君越仪表灯不亮打不着火？
那就是电瓶没电了或者是电瓶坏了。建议去4s店检查。
