一、碟刹上泵装配图
碟刹上泵就是刹车总泵，只要油缸有刹车油就不会不下油的，有可能是总泵油缸没油了。
二、碟刹上泵安装图解
查刹车片间隙是否太小，需要调整，查刹车回位弹簧是否老化变形，需要更换。
三、碟刹上泵坏了都有哪些特征
是的，碟刹失灵或捏着没压力，是典型的刹车上泵损坏，只能通过更换刹车上泵来解决这个故障，铁刹把刹车踏板和刹车手柄的力作为杠杆作用，传递给油缸改变液压，并通过油管传给刹车下泵，推动刹车泵活塞压下车摩擦片，加紧刹车盘，实现刹车制动的目的
四、碟刹上泵两个孔作用
可以分解上泵仔细清洗一下，并检查上泵柱塞等是否有问题，必要情况下也可以单独更换上泵。
2、碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。
五、碟刹上泵和下泵区别
判断碟刹是上泵坏还是下泵坏可以通过下泵取下用手推活塞可以推动，不是很吃力，判断下泵回位正常。在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声，这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解，但若是没缓解，那最好开去维修点检查。
六、碟刹上泵内两个小孔什么用
刹车盘上的小孔有改善散热和增大摩擦的作用，打孔划线刹车盘能保证车辆在高速行驶状态下，拥有持续优异的制动性能。
其次，打孔划线的刹车盘改变了摩擦形式，制动摩擦片可以提高摩擦系数，同时在一定程度上改善了刹车盘的散热效果，有利于摩擦系数的稳定。
七、碟刹上泵太硬怎么调
刹车过硬调理方法：
1。出现这种情况，肯定是真空增压泵出问题了，不管低速还是低速。正常行驶情况下，进气歧管的负压会吸收真空助力泵的空气；
2.真空增压泵始终处于储能状态。如果还没变硬就踩了，可能是因为车速太低，档位太高，导致进气负压不足吸收空气；
3.但是如果第一只脚变硬了，就说明真空增压泵一定是漏了。试着停车过夜，点火前踩一下，看看第一脚是硬的还是软的。如果第一脚硬，真空增压泵膜片漏。
八、碟刹上泵盖子需要拧紧密封吗
车辆上的碟刹密封圈损坏会导致漏油发生。从而导致刹车失效。碟刹泵密封圈损坏，如果情况不是太严重，刹车油渗漏得比较缓慢一点。如果密封圈损坏得比较严重，那刹车油很快就会出现大量漏油，从而让刹车系统出现刹车彻底失效情况。这时候就需要立刻修理了。
九、碟刹上泵不回弹维修
摩托车在驾驶时间久后，多多少少会出现一些问题，其中碟刹抱死不回弹，就是不少车主比较头疼的了，这意味着摩托车刹车无法正常使用，也就不能上路，这里给提供出现这种问题的解决办法：
1、拆掉下泵，踩/握2-5次刹车，使活塞突出5-10mm；
2、使用除锈剂喷在生锈位置，并用细砂纸套在活塞上转动擦拭；
3、清理完成后压回活塞，并装回上泵；
4、来回踩/握刹车直到手感有压力，刹车回弹就可以了。
十、碟刹上泵漏油是什么原因
1、刹车油管破裂（漏在刹车泵到管线的环节上），刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当踩下刹车踏板的时候，刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生制动效果。
那么当刹车油管出现破裂的时候，肯定会出现漏油的情况，更换油管即可解决问题；
2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等），当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油，更换密封圈即可解决问题；
3、油管螺丝松动或损坏（漏在刹车排油孔上），油管螺丝，就是用来封住油管里面的刹车油。那如果油管螺丝出现损坏的话，自然而然会出现漏油的情况。
更换相关配件，或者拧紧螺丝以解决问题。
十一、碟刹上泵安装教程
1.先检查油管两端的连接处螺丝是否有松动，垫片是否完好？
2.如果是上泵刹车握把处漏油，证明是上泵活塞密封胶圈坏了。
3.检查油管是否有破损，存在漏油的情况，最好的方法就是加满刹车油，找出准确的漏点才能更好的解决。