一、豪爵踏板摩托车碟刹靠左边
我们平常骑行的摩托车前刹车有鼓刹车制动的，有碟刹车制动的，如果碟刹车失灵，一般情况是没刹车油进空气了，导致碟刹车不制动，所以更换刹车油排空气制动
二、豪爵踏板摩托车碟刹靠左边有异响
有可能是缺少刹车油导致的，添加一下试试。
三、踏板摩托车前后碟刹
前后油碟刹比较好，安全系数高。
四、踏板摩托车左右刹车
刹车蹄片间隙一般单侧在0.05到0.15mm之间，两侧总间隙0.1到0.3mm之间，如果间隙超过此值，应当进行调整。制动蹄片间隙调整制动蹄片与制动鼓之间必须留有一定的间隙，制动蹄片间隙不符合要求，将直接影响汽车的制动性能。
五、踏板摩托车刹车左边是前刹还是后刹
踏板（女式）左手边的刹车是后刹车，右手边的刹车是前刹车，与电动车或自行车是一样的。也有的踏板摩托车后刹车是脚刹的，刹车踏板在脚踏板上，这样的左手边就没有刹车手柄，只有右手边有一个前刹车手柄了。
六、踏板摩托车碟刹怎么调松紧视频
1.
踩住或按住刹车,压着别放;
2.
松开刹车卡钳上的螺丝,就会有刹车油渗出,然后过1至2秒上紧螺丝,这整个过程都要压着刹车别松,等上紧螺丝后就可以松开了;
3.
反复踩刹车十几下,增加磨合即可。
七、踏板摩托车前碟刹太紧怎么调
碟刹太紧:
1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。
2、如果这样无效，仍然很紧，就踩住或捏住刹车别动，然后再松一下放气螺栓，并放出一点油，这时，要拧紧这个放油螺栓后，再松开刹车。
3、这样，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。
碟刹过松：
1、碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。
2、排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。
3、如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。
八、踏板摩托车碟刹后刹车片安装视频
这种响声就是由于刹车泵固定间隙过大造成的，本来刹车泵就是有一定间隙的，并不是完全固定，只要不出响就没问题，但如果出现，一般只能更换刹车泵总成，调整或重新安装很好起作用。
九、踏板摩托车前碟刹刹车抖动大
你好，踏板摩托车的前刹车，如果能起到刹车作用的话，就不需要更换，摩托车的刹车不会突然失灵的，如果感觉到刹车效果没有以前灵敏了，没有以前好用了，这个时候就需要更换了，前刹车不会突然之间失灵的，
十、摩托车前碟刹左边好还是右边好
前碟刹转换座装在左边的。转换座是正丝扣，是直径34x1的螺纹。上在花鼓的左边刹车的时候是反作用力，这样螺丝不会因为刹车而松动。要是上在右边，刹车的时候做用力正好是丝牙的松动方向，这样就不能刹车了。会出现很大的问题，也可能对骑行者造成伤害。
十一、踏板摩托车左边刹车太松怎么回事
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。