一、碟刹刹碎
日常工作生活中，经常听到碟刹油刹鼓刹，这是不同的车辆制动装置。它们主要区别是，碟刹是盘式制动器的俗称，车辆制动时，制动卡钳收缩紧紧贴住制动盘，让车辆速度快速下降，采用盘式制动器，制动反应迅速，制动效果高，散热性能好；
鼓刹是鼓式制动器的俗称，车辆制动时，制动蹄片一般情况下在S凸轮轴作用下张开，紧紧贴住制动鼓内侧摩擦面，使车辆的速度快速下降，它的制动效果没有盘式制动器好，有“制动缓冲”现象，由于制动鼓的结构原因，散热性能不是很好，容易产生制动高温现象。
而油刹是液力制动系统的俗称，相对于“气刹”而言的
二、碟刹坏了怎么办
锯子是个好工具，什么问题都解决。
如能拆卸下来，就把碟片拆下来，固定到台虎钳上，慢慢锯。
如不能拆卸，就把车子生拉硬拽拖到台阶上，自己站或蹲在台阶之下锯掉锁。
某宝上还有一种工具，可以垫在被锁掉的电瓶车轮子之下，固定好后，就方便推
三、碟刹坏了是什么原因
1、刹车油不够导致没有足够的压力推动刹车片，我们可以检查一下刹车油壶液位是否在正常位置；
2、刹车片过度磨损。当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大，因此很容易出现刹车虚位过多的问题；
3、刹车油中有空气。部分车主在更换完刹车油后发现制动力下降，这时我们可以让师傅检查一下油路内是否存在空气；
4、新更换的刹车片还未和刹车碟完全磨合。
四、碟刹坏了修多少钱
碟刹刹车不灵什么问题,怎样修理
出现这样的状况后应当去检测一下刹车片的厚度和制动液。假如是由于刹车片厚度过低影响到的，那么就需要更换新的刹车片。假如是由于制动液不足或由于制动液含水量太高影响到的，那么就需要更换新的制动液。
刹车系统对汽车来说是十分至关重要的，刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘基本都会不断磨损。
在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
在司机踩下刹车踏板时，真空助力泵可以供给助力，这样子可以帮助司机轻松踩下刹车踏板。
在踩下刹车踏板后，刹车总泵可以通过制动液来推动刹车分泵，刹车分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。
刹车分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的。
制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。
假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降制动距离延长。
在制动液含水量到了3%时，就应当立即更换了。
五、刹车碟裂了
刹车盘有裂纹一种是本身刹车盘质量就不行，还有一种情况会开裂，就是刹车踩的温度很高的时候，刹车盘上沾了水，比如遇到洒水车、过个小水坑之类的，很容易就会出现裂纹。刹车盘有裂纹可能会造成刹车盘断裂，及时更换新的。
刹车盘有裂纹是怎么回事
刹车盘一般前刹车盘在8万公里左右需要更换，根据个人驾驶习惯不同，公里数也就不同，但是有一个值是固定的刹车盘槽摩的深度大于3MM必须更换，用眼睛或者用手摸很明显的很深的沟，则必须更换了，后盘用的公里数都是比较长的，刹车片更换的标准也是3mm。
平时洗车应该注意保护刹车盘：准备洗车的时候，建议先把车子晾一旁自然降温，再进行洗车保养。在我们日常的刹车使用中，刹车盘会因为车辆减速摩擦而产生大量的热量，温度会很高。如果这个时候洗车，刹车盘还没来得及降温，冰冷的水就喷洒在刹车盘上了，热胀冷缩会让钢制的刹车盘出现扭曲变形，严重的还会出现裂痕。
六、碟刹摔倒
碟刹：
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
双碟刹：
指摩托车和自行车前轮和后轮制动都使用碟刹，它是相对于鼓刹和V刹而言的。
单碟刹：
单碟刹在制动效果上要弱一点，且V刹的刹车皮更换也会比较频繁，没有双碟刹的配置好。
七、碟刹爆死
这种情况有可能是刹车泵柱塞卡滞，由于涉及安全且可修复的可能性不大，建议换刹车泵。一般的刹车泵可以换整套或单泵（上泵或下泵），如果能确定是哪个泵的问题且有合适的配件，单换一个泵就行了，否则就换一套总成，价格一般也不贵，普通型号的有一百多元就够了。
八、碟刹坏了要换一整套么
制动盘没有固定的更换时间或里程。有些人的驾驶方式很激进,可能四五万公里就要更换刹车盘。有些人的驾驶风格非常温和,也许十万公里不用换刹车盘。一般更换刹车盘的里程是8到10万公里。
九、碟刹很容易坏
前后碟杀的摩托车只要质量过关，不会容易坏的。
十、碟刹摔车
当急刹自行车前闸时，前轮被抱死，前轮与地面之间的摩擦力由正常行驶时所受的静摩擦力变为滑动摩擦力；
后轮与地面之间仍为滚动摩擦力作用。因为滚动摩擦力在大小上远小于滑动摩擦力，所以可以将其忽略不计，即自行车在水平方向只考虑前轮所受的滑动摩擦力。
由于自行车具有惯性，在刹车瞬间仍以原速度前进。若以自行车为参考系，自行车受到一个与运动方向相同的惯性力的作用；以前轮着地处为支点，惯性力产生的转动力矩等于或大于自行车与人整体所受重力的力矩，此时自行车后轮所受地面的支持力为零，即自行车会翘起来，整体前倾。刹车越快，惯性力越大，惯性力产生的转动力矩也越大，就越容易翻车。
但这也只是一般人的感受，更多原因是掌握刹车不够冷静容易惊慌，而人惊慌时手指会更下意识的用力，导致前轮抱死。其实前刹是最有力量的，后刹为辅助刹车，因为后刹用不了多大力量就会抱死侧滑，前刹反倒不易侧滑。但是在沙土路面和冰滑路面刹车不易掌握力度，所以这时少用前刹，而一般非复杂路面正确的刹车方式是前后刹车同时刹且前刹比后刹力道更大才合理
十一、碟刹坏了能修吗
刹车抱死了的解决办法是：
1、通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复刹车分泵内部；
2、刹车分泵本身故障，需要更换；
3、清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗；
4、喷洒除锈剂或砂纸打磨刹车片和制动鼓。
刹车抱死是指没有安装ABS的汽车，在行驶中用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮会被抱死，其影响是：使轮胎与地面的摩擦力下降，出现侧滑、甩尾及急转的危险现象。