一、碟刹上泵回弹不好
碟刹不回弹，多半是因为刹车油内进了水了，导致分泵活塞生锈，和上泵关系不大。
碟刹的工作原理和打气筒相似，无非就是将气压转化为油压。后面的小皮碗破损也就造成了衰减气压，造成上泵压力过小，无法正常工作。
碟刹解决方案： 看蝶盘变型没有，若都好，再支起大架松了分泵的空气螺丝，转动看若好转是总泵行程问题，依旧不行，只有换分泵，这玩意不回是内部橡胶老化。卸下油管上面的那个螺丝，即你画的黄圈里面的螺丝，就可以从刹车泵上拆下油管，但这样肯定会漏出一些刹车油，再安装时直接装上去就行了，如果装好后捏几下刹车感觉不正常（即没有刹车），就需要排一会空气，一般只要打开刹车上泵的盖子，反复多. 分泵活塞逃出来了，放油也没用，拆掉连接的油管，把分泵拆下来，活塞要垂直慢慢一边转一边往里推，进去一般就可以用力往里按到底了。
二、碟刹上泵回弹不到位
碟刹系统没有自动回位装置，只能靠分泵活塞密封圈回退一点，如果活塞生锈或者脏了就会造成不回位。可以拆下分泵活塞，用细砂纸打磨光滑后原路装回去即可。
三、碟刹泵回弹不彻底
、刹车分泵内部生锈：
长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈。
解决办法：刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下。
2、卡钳精密度和刹车片精密度不够：
卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。
解决办法：刹车分泵的配件买不到，都是泵总成，没有办法单独维修需要换总成。
四、碟刹上泵不回位怎么解决
分泵活寒卡住了，保养分泵，清洁分泵污物。
五、碟刹下泵不回位怎么解决视频
碟刹下泵活塞不回弹的原因是：
1，分泵的固定销长期缺乏清洁导致卡死，清洁以后重新打黄油即可；分泵销的胶套损坏导致没有回位弹力，更换即可；
2，还有可能分泵活塞卡死，需要更换总成。
3，碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
其使用金属块（碟）而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，
目前已普遍用于前轮，有的车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏、散热良好、不必调整刹车间隙、保养容易。
六、碟刹下泵回位不良原因
碟刹下泵活塞回弹原理是依靠上泵产生的负压回位。
刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。,碟刹工作具体步骤如下：
1、踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
2、松开刹车后液压油回流，下泵活塞依靠上泵的负压回位。
3、碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。
七、碟刹上泵坏了都有哪些特征
是的，碟刹失灵或捏着没压力，是典型的刹车上泵损坏，只能通过更换刹车上泵来解决这个故障，铁刹把刹车踏板和刹车手柄的力作为杠杆作用，传递给油缸改变液压，并通过油管传给刹车下泵，推动刹车泵活塞压下车摩擦片，加紧刹车盘，实现刹车制动的目的
八、碟刹下泵刹车片不回弹
摩托车在驾驶时间久后，多多少少会出现一些问题，其中碟刹抱死不回弹，就是不少车主比较头疼的了，这意味着摩托车刹车无法正常使用，也就不能上路，这里给提供出现这种问题的解决办法：
1、拆掉下泵，踩/握2-5次刹车，使活塞突出5-10mm；
2、使用除锈剂喷在生锈位置，并用细砂纸套在活塞上转动擦拭；
3、清理完成后压回活塞，并装回上泵；
4、来回踩/握刹车直到手感有压力，刹车回弹就可以了。
九、碟刹下泵晃动正常吗
答：不正常。
刹卡钳若晃动幅度过大建议去修理，我们可以在轮胎的上方位置用攥紧的拳头进行使劲捶打。捶打的时候用耳朵仔细聆听，如果能听到“哐哐”的声音，基本上可以断定是早期的刹车卡钳松动了
十、碟刹下泵活塞不回弹怎么修
油泵弹簧断了，所以不回弹，换新的
十一、碟刹 下泵
1、高温行驶没有得到充足的降温刹车泵里面的皮碗就会出现破裂，导致漏油的情况；
2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等）也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；
3、制动液（刹车油）质量问题，这种产品都没有一个质量保证，选择不符合规格的刹车油等级和标号，都是有所影响的。