一、自行车涨刹好还是抱刹好？
答，我认为自行车涨闸和抱闸都有利弊，但是如果是山地还是抱闸好一些。
二、涨刹碟刹区别？
涨刹与碟刹的区别： 一、碟刹 碟刹的通俗叫法是盘式刹车或者叫活塞卡钳刹车，主要原理是通过卡钳夹紧碟刹盘从而实现制动的目的。主要有通风盘式和普通盘式刹车2种。
碟刹最大优势就是重量轻，散热性好，反应灵敏，主要用于高速电动车上，紧急制动时能够迅速刹住，不会出现高温过热导致刹车失灵的情况。
两轮电动车中，电轻摩采用的是前碟后毂的刹车配置，由于前刹车反应更为灵敏迅速，后鼓刹反应较为迟钝，这样就不会出现两轮同时抱死，导致翻车的情况下发生，并且电轻摩时速不高，一般在40-50km/h之间，前碟后毂已经非常够用了。
时速高于50km/h的性能电摩会配置前后双碟刹，一般是前置通风盘大碟刹，后置通风盘小碟刹这样的配置，一方面可以保证极速时紧急制动，另一方面也防止后轮抱死。
二、涨刹
涨刹也成为毂刹、鼓刹。主要原理是刹车时带动鼓内的刹车片四周膨胀，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。鼓刹的优势就是绝对制动力更高，同样直径盘刹和鼓刹，鼓刹的刹车力矩更大。
新国标电动车由于时速小于25km/h,本身质量在55公斤以内，刹车力矩本身就比较小，无需使用碟刹，因此一般采用的是鼓刹就已经足够使用了。
总结：
碟刹和鼓刹没有绝对的好坏，只有使用车型的不同。需要灵敏制动的高速车型一般都使用碟刹居多，比如高速电摩，轿跑等。速度较慢的车型则使用的是鼓刹居多，比如新国标电动车，载重电动三轮车等。
三、v刹抱刹碟刹哪个好？
自行车碟式刹车比抱式刹车的好。
碟刹：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。碟刹，散热快，并且不怕水，抱杀遇到水后效果会降低。
抱刹：是在车的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。抱刹磨的快！
相比之下碟刹的交比抱刹的好。
四、钳刹和抱刹区别？
抱刹的结构是比较简单的，修理维护方便，而钳刹的结构复杂，造价高。但这样的钳刹的有一个十分显著的优点，那么就是只要汽车车主轻易操作就能在最短的时间内完成刹车，这样子可让汽车车主的行驶流程更加安全，也能有效果降低非常多意外的发生。
无论还是抱刹和钳刹，都是利用磨擦力来抑制转速，到达减速和停车的目的
五、碟刹抱刹怎么调？
碟刹的后边有松紧的螺丝，假如刹车实在间隙大，就松动刹车线，拉紧后固定，要是刹车间隙不太大，就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮。
2. 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
六、汽车抱刹怎么解刹？
强制启动，猛轰油门，只要后轮一动，就没事了。或者频繁的前进后退三次左右，注意千万不要多次来回强行拖拉轮胎，有可能严重磨损轮胎。
通常制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死，一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。
七、v刹如何换涨刹？
用内六方扳手旋松把套固定螺丝,从车把上抽出把套,如果没有螺丝的把套可以直接用力抽出。
2.用内六方扳手旋松指拨的固定螺丝,从车把上抽出指拨。
3.用内六方扳手旋松原车车闸手柄的固定螺丝,从车把上抽出车闸手柄。
4.从原车车闸手柄上拆下刹车线。
5.将刹车线安装到新的车闸手柄上。
八、抱刹原理？
抱刹的原理是利用摩擦力完成的。摩擦力是两个相互接触的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动的趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。自行车刹车的原理即车闸抱紧轮毂把机械能转为摩擦车而消耗动能，实现自行车刹车。
九、鼓刹和涨刹和碟刹哪个好？
汽车鼓刹（涨刹）和碟刹各有利弊，谁好谁不好应具体分析。
鼓刹的制动片与制动鼓接触面大，摩擦力就大，响应的制动力也就大 ，所以多用于大型汽车。但鼓刹散热不如碟刹快，尤其涉水后会较长时间没有刹车，应该特别注意。
碟刹反应比鼓刹快，散热也快。摩擦力相对较小，制动力自然也小，所以配置在小型车上。
二者各司其职各负其责，都挺好。
十、鼓刹和抱刹的区别？
山地车的碟刹是利用制动卡钳摩擦碟片实现刹车目的的。特点是制动效果出色，散热性能好，性能可靠。 山地车的鼓刹也叫罗拉刹、俗称抱闸、涨闸。是利用刹车蹄块与刹车鼓摩擦实现刹车目的的。特点是制动效果突出，性能可靠，但是散热性能差。 碟刹和鼓刹相比较，碟刹的制动效果更好一些，散热性能要好一些，适合用在山地车上使用。鼓刹的密封性要好一些，干净整洁免维护，适合用在坤车、代步车上使用。