一、摩托鼓刹不好用
我觉得摩托车鼓刹异响有以下原因，第一是鼓盘跟片之间有东西造成摩擦有声音，第二片和盘磨薄了也会造成响声，应检查维修一下
二、摩托鼓刹不好用怎么办
如果摩托车前鼓刹刹不住，可能有多种原因。
首先，你需要检查刹车是否过于磨损或损坏，这可能需要更换刹车鼓片或制动器。
其次，刹车油管是否堵塞或损坏也会导致刹车失效。此外，刹车齿轮可能出现问题，需要进行维修或更换。如果遇到刹车故障，应该立即采取措施，例如慢慢减速或尝试使用平衡齿轮来减速。同时，避免使用制动器进行急刹车。最重要的是，保持冷静，稳定摩托车，并寻找安全停车场所。最好的预防措施是进行定期保养和检查。特别是在长途旅行之前，应该检查刹车系统是否正常运作，以确保安全行驶。
三、摩托鼓刹不好用怎么回事
操作之前一定要对前碟刹的组成结构了解一下，因为它将直接决定下一步工作，前碟刹主要由上油泵，油管，刹车卡钳，刹车片，碟刹盘组成，通常情况下只要购买整套配件，就可以完成鼓刹改碟刹的操作。
不过实际的操作并不是如此简单的，因为这些配套零件，需要安装在不同的位置，首先上油泵需要安装在前刹车手柄位置，对于没有装配油刹的车型，很多踏板车预留的位置非常有限，所以要想安装上油泵，就需要对壳体进行改造。
其次刹车盘还需要安装在前轮毂上，对于鼓刹结构的轮毂来说，也没有预留安装碟刹盘的安装位置，并且刹车卡钳还需要安装在前减震器上，而对于鼓刹结构的减震器来说，同样也不可能预留，安装刹车卡钳的位置。
在这样的先决条件下，要想完成碟刹的改造就需要更换前轮毂，前减震器，如若不然就没办法将配套零件安装上，因为我们不可能将刹车盘和刹车卡钳用铁丝橇起来，这样做别说能提升刹车性能，反而会带来不良因素造成不必要的麻烦。
通过以上的介绍可以看到，踏板摩托车改装前碟刹从理论上完全是可行的，但实际的操作中就会遇到这样那样的问题，归根结底这项改装工作，并不是什么技术难题而是成本问题。
在钱到位的前提下别说是单碟刹，改成双碟刹都是可行的，因此在这项工作中预算是第一先决条件，其它方面的影响都可以忽略不计，只要购买全套所需配件，按照设计标准重新装配，就可以实现前鼓刹变碟刹，并不会有多大难度。
四、摩托鼓刹不好用什么原因
刹车片断了，要更换鼓刹总成。
五、摩托鼓刹刹不住怎么办
刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。
鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
六、摩托鼓刹刹车刹不死什么修
因为车轮抱死车辆会失控，也就是说最佳的刹车状态是刹到临界状态。即将抱死，但是又能继续转动。这个功能由ABS系统控制刹车管路来实现。
七、摩托车鼓刹为什么不灵
摩托车鼓刹刹车不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。
如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。
八、摩托鼓刹不回弹
回弹慢是鼓刹的片里边有个回位簧老化了，换个新的鼓刹片就好了。
九、摩托鼓式刹车不灵怎么改进?
是这样的，如果是鼓式的你要看鼓式的变形程度，汽车制动时刹车片张开和车鼓摩擦制动因为受力的原因使得车鼓产生不规则变形这种变形及其微小但不要小看这样其实变形后车鼓内直径变大刹车片要跟着变大。制动效果变差。多次换刹车片后要检查车鼓是不是要更换了。
十、摩托车鼓刹刹不住怎么改良
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
十一、摩托车鼓刹弹不回来
说明控制刹车的弹簧出问题啦，也可以在刹车里打机油。