一、鼓刹刹不住？
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
二、鼓刹刹不住了？
刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。
鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
三、鼓刹太硬刹不住？
原因如下
1、刹皮磨损严重，更换刹块就可以了。
2、调整不到位，如过松，可紧一些线，如松紧正常，说明主动刹片和被动刹片的间隔有问题，要仔细调一下。
3、刹皮进过水或油，用汽油刷洗掉上面的油烘干即可。
刹车分包刹，涨刹，毂刹，前两种以前常用在电动车上，应刹车力度受限，现在已大都数不再采用。
四、前鼓刹为什么刹不住？
你好，前鼓刹刹不住可能是由于刹车皮跟鼓的间隙过大、刹车皮磨损过度等。
五、鼓刹下雨天刹不住？
是的，鼓刹由于制造结构原因雨天刹不住车，不能收放自如还易打滑摔倒，另外配置鼓刹的自行车或者是电动车下雨天须骑行慢一点。当然配置鼓刹的车辆轮胎规格较窄与地面摩擦面积小下雨就更突出打滑这一现象。特别是用久了以后刹车后回弹不回去更容易摔倒。
六、电动车鼓刹刹不住？
造成电动车鼓刹刹不住的主要原因是刹车块磨损过度和刹车轮毂磨损过度，导致鼓刹刹，不住更换，这两个零配件基本可以解决，问题首先检查刹车皮是否已经磨损超限，如果超限更换一副品牌的刹车皮，如果还是刹不住车建议更换刹车轮毂，希望我的回答能够帮助到你。
七、鼓刹手刹刹不住怎么修？
1、通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙,使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题。
2、车型不同跟据设计有所不同,有的车型可以调手刹柄下方的调整螺丝,有的调鼓刹里面,有的可以调手刹拉线。
鼓式制动器的旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄,制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转,外表面的。
八、新换的鼓刹怎么刹不住？
新换的鼓刹换好了没有接刹车线所以刹不住车
九、新刹车鼓刹不住？
解决方法：1、刹车系统有空气，如果系统有空气，会先压缩空气，导致刹车力不足；
2、自由间隙过大，可能是刹车线太松，可以稍微微调紧；
3、制动液质量差，沸点低，刹车时产生气泡；
4、总泵、分泵密封不良，卸压；
5、制动液与原制动液品牌不一样、型号不一样，两者发生化学反应，产生腐蚀性物质，腐蚀制动总泵和分泵处的胶圈，造成总泵或分泵密封不良，造成卸压。
十、摩托车鼓刹刹车很硬刹不住？
摩托车脚刹一般是后轮的刹车，那是鼓刹。发生生硬的原因可能有两种。
1，由于比较久没有使用，活动连接螺丝处已生锈，所以活动的连接处不能活动就形成脚踩硬而刹不住。
2，摩托车使用年份已久，里面的刹车盘已磨损报废，所以踩刹车时就像两铁板在摩擦，硬而刹不住。