一、后轮是鼓刹可改成碟刹
鼓刹制作成本高，刹车郊果好于碟刹。但重量重，不易降温防水。因此，前轮一般用碟刹。即前碟后鼓式刹车系统。一般大货车、大客车为这种模式。家庭用小客车则大部分前后轮都用碟刹。
二、后轮是鼓刹可改成碟刹吗
这个尽量不要改装，刹车是一个车重要的安全系统，一个后轮鼓刹改盘刹需要换好多东西，制动盘，制动钳，羊角轴，轴承，都不一样，手刹线也有差别，还有轮速传感器，这配件都牵扯到安全问题。所以说不要改装
三、后轮是鼓刹可改成碟刹嘛
汽车后轮鼓刹改为碟刹只要通过车管所进行备案，不影响审车，只要年审的时候制动没问题，是可以顺利通过年审。 以下是关于改装车的相关介绍: 所需材料： 办理颜色变更手续需要车辆行驶证，车主本人身份证和车辆登记证书。 车管所允许改装的范围： 车身颜色，轮圈和刹车卡钳，前后保险杠，但是需要去备案。
四、后轮鼓刹改碟刹费用
当然可以的！事实上我们用实际案例就可以证明了。
比如早期的上海大众POLO，原设计就是后轮碟刹的。但后期考虑到成本因素改为鼓刹。再比如日产途达越野车，墨西哥版采用后轮碟刹，但其他国家版本采用鼓刹后轮。
因此首先我们确定一点：鼓刹可以改碟刹。而且改完之后某些性能方面是有提升的。鼓刹虽然刹车力道更大，但这是对于有重载需求的货车而言的。家用汽车需要的并不是强大的刹车力道（事实上后轮更是如此，因为一般而言，前后刹车力道分配一般都是7：3比较多见，这也是为什么后刹车碟比较小的原因）
鼓刹改碟刹之后，刹车的反应灵敏度有明显提升，ABS的介入会更加的线性（不存在鼓刹的“自增力”现象，有利于ABS的发挥
五、后轮鼓刹改碟刹会影响审车吗
应该不正常。不建议将汽车的鼓刹改为碟刹。一旦更改可能会影响到后期质保问题。
鼓刹是传统的制动方法，制动片和鼓之间产生摩擦从而达到减速的效果，碟刹是油压制动或者液压制动，两种制动方式存在较大的差别。
这样的改动需要更换很多的配件，不仅成本高，对于后期的保修来说，也是比较麻烦的，同时也需要到车管所备案。其实在制动效果来看，两者的效果是差不多的。
六、后鼓刹能改碟刹吗
合法。
后鼓刹改碟刹肯定合法，只要车子的条件允许，改刹车不像非法改发动机和改线路加大功率等，改碟刹车是改一个更先进安全可靠的功能，合法。
七、一般轿车后鼓刹,改碟刹要多久?
价格在1500元左右，需要调试手刹行程，不建议改！每辆汽车都是经过厂家精心设计，前碟后鼓的组合对于小型车很很完美的搭配。
铝合金轮毂14寸淘宝价格在250元左右，市面上价格在300左右，15寸320-400,16寸370-600,17寸600-1000,18寸1200-2500，以上报价并非专业改装轮毂的价格
八、小车鼓刹车改装后碟刹车
鼓刹原理：鼓刹制动通过液压推动活塞时，两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮是向前滚动的，向前的动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力鼓刹的车，轻轻一点刹车就可以把车子刹紧，刹车力大且不线性。鼓刹优点刹车力度大，可以及时刹停，在大型货车上广泛使用，处于不可替代的地位。
碟刹原理：碟刹俗称盘式制动盘式制动，曾经被应用于飞机和工业用途碟刹，通过对卡钳世嘉液压力士卡钳的摩擦材料夹紧，刹车盘实现刹车的效果。
九、后刹鼓刹可以改盘刹吗
以以往经验来说，鼓刹换蝶刹没有必要。因为原厂设计时就已经经过精密计算和严格测试，鼓刹完全可以满足日常制动和强力制动的需要。有很多实例也已经证明了在紧凑型车辆中使用鼓刹的制动效果非常优异。而且在制动系统改装的过程当中难免会更该原厂的油路线路造成安全隐患。如果更改刹车盘最好四轮全部更换，以免造成四轮制动力分配不合理，造成强力制动时失控。建议：如果不是发烧级玩家或者汽车爱好者，不建议更改原厂制动系统的安全设置，因为往往更改不好会出现强力制动失控或影响ABS系统的正常工作，在关键时刻无法有力的控制车身姿态造成危险。
十、后轮鼓式刹车如何改成盘式刹车
能改！但是要换得东西多，由于是刹车方面弄不好会有安全问题得，要考虑制动总泵压力问题，所以制动总泵得换，后桥结构不一样，换！剩下就是一幅制动盘、一副制动钳、一副制动片、一副后轮轴承（鼓式得轴承不一样）、制动拉线、防渐板、制动管，基本上就差不多了，改下来也不便宜，我还是奉劝你最好不要瞎改刹车，配件质量问题或者由于省略而改的不得当的话，哪玩意可不是闹着玩得，这不像改音响防盗那样，善意得提醒，你自己掂量下吧..！
十一、后鼓刹改盘刹多少钱
后轮鼓刹是可以更换为盘刹的，但是一般不建议您自己改装，自己改装后会影响到ABS等装置的工作，存在一定安全隐患。而且会影响车辆质保。