一、辨别电动车碟刹和鼓刹
碟刹，也就是俗称的盘式刹车，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。
碟刹的优缺点：
碟刹是外置式刹车系统，通风散热良好，刹车线性，好控制，不容易抱死；缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。
鼓刹，非常的简单粗暴，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的，向前的滚动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力。说白了就是刹车片与轮毂之间相互磨擦减速。
鼓刹的优缺点：
鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
虽然鼓刹的刹车力度丝毫不弱于碟刹，但对于不需要大型刹车力的家用轿车都会采用碟刹，或者采用前碟后鼓的配置；而对于大型货车来说，鼓刹的绝对刹车力是不可代替的！
二、辨别电动车碟刹和鼓刹的方法
1、购买合适的碟刹总成，我们可以先用尺子测量电动车的电机轴尺寸，然后根据尺寸购买专门的替换鼓刹的碟刹，这种刹车目前市场上品类非常多，大家尽量要选择大品牌、高品质的碟刹，这样才能确保安装好后能过获得最佳的制动效果；
2、将要更换碟刹的车轮拆卸下来，然后利用专门的鼓刹改碟刹套件将车轮原有的刹车片去掉，随后就可以准备安装碟刹了；
3、将碟刹有四个“蹄块”的一面朝里，齐平安装到车轮上之后用六角铁拧紧碟刹盘外侧的四颗螺丝，注意上螺丝的时候需要以对角的顺序拧，确保碟刹始终保持平齐状态，并且在拧紧后碟刹和轮毂接触面不能有任何缝隙；
4、接下来安装碟刹固定架，安装固定架的时候一定要确保刹车片是处于两块刹车皮的中间，如果无法对齐的话可以利用垫片适当调整距离，这样做的目的是为了让刹车片能够更全面地接触到刹车皮，同时保障刹车皮的一侧不会出现磨损过快的现象；
5、将固定架拧紧，然后把所有螺栓试装上去并对碟刹进行测试，确保碟刹各方面都没有问题以后，就可以把所有螺丝拧紧即可。
三、辨别电动车碟刹和鼓刹的区别
电动车碟刹和鼓刹的区别在于结构不同，原理不同。
结构不同：电动车碟刹由液压控制，主要部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等；鼓式制动器由制动地板、制动助力器泵、制动蹄等相关联杆、弹簧、销、制动鼓构成。
原理不同：鼓刹制动器的原理是，将活塞放入制动鼓中，用油压按压制动鼓，产生摩擦，获得制动效果；电动车碟刹通过对卡钳施加液压，使摩擦件夹紧制动盘，达到制动效果。
鼓式刹车的优点
鼓式制动器具有良好的自制动作用，为了制动使座椅外张，随着车轮的旋转，外张的制动鼓扭转角度，制动使座椅的外张力（制动制动力）越大，情况越明显；因此，一般的大型车辆还是使用鼓式制动器，除了成本低之外，大车和小车的鼓式制动器，有大型采空辅助，小车可能采用真空辅助来帮助制动。
成本低：鼓式制动器制造技术水平低，最初也用于制动系统，因此制造成本低于盘式制动器。
手刹车机构的安装容易：根据后轮装置盘式制动器的不同车型，在制动盘的中心部
分安装有鼓式制动器的手制动机构。
四、辨别电动车碟刹和鼓刹哪个好
个人是觉得碟刹比较好，两者的区别是：碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵。鼓刹封闭结构，散热效果差，故障率高。
碟刹，一般应用的地方是车辆的前轮，并且构成简单，一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了，动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦，从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量，但由于碟刹结构较为“开放”的原因，其散热性能十分优秀，因此在提供良好的制动效果的同时，故障率也特别低。
鼓刹的结构就较为复杂了，其由刹车鼓和刹车片共同组成，刹车鼓是和车轮绑定在一起的，在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开，从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力，从而使车辆减速。但由于其封闭的造型，在散热方面表现得不够好，另外因为结构相对复杂的原因，鼓刹的故障率也较高一些。
碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵；鼓式刹车刹车力度大、散热效果差，相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式，这样既能保证刹车的灵敏度，还能节约生产成本。
五、电动车碟刹和鼓刹怎么区分
刹车方式不同：碟式刹车使刹车蹄向刹车碟夹住来进行刹车；鼓刹刹车时运用油压推动刹车蹄片来抑制轮胎转动进行刹车。
2、组成不同：碟刹由液压控制、制动盘、分泵、制动钳组成；鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片组成。
碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。
有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的。
六、电动车碟刹车和鼓刹哪个好
车辆上的碟刹和鼓刹比，是碟刹要好更换一些。一般车上的刹车系统有碟刹和鼓刹。碟刹特点是结构简单，制动效果好，维修更换比较方便。鼓刹是结构要稍微复杂一些，制动力比较强，耐用性比较好，维修更换和碟刹比，要稍微繁复一点。所以说:碟刹更换要更加方便一些。
七、电动车碟刹和鼓刹外观如何区分
碟刹的制动效果比鼓刹要好很多。刹车时
重心会向前转移
，在后轮上的重量会越来越少，举个极端的栗子：如果这时候还是紧紧的站在后刹上，可以清楚的看到已经对车的制动效果没有任何意义了。所以在后轮上装很给力的刹车完全是浪费。所谓的抓地力(grip)，轮胎得先碰到地。。。不光摩托是这样，如果观察一下开过一段时间的汽车的前轮，会发现要比后轮脏很多。那是break dust。 是前刹车表示他正在比后刹车更加努力的干活
。。。p.s.看看moto gp里大神过右手弯，都是在刹车点之前就把右腿从踏板上拿下来不停的晃悠。做过弯姿势准备？其实那是在大声的告诉你： “看， 老子就是不用后刹车。” 注意他的后轮已经离地了以上八、电动车怎么分辨碟刹鼓刹
1、购买合适的碟刹总成，我们可以先用尺子测量电动车的电机轴尺寸，然后根据尺寸购买专门的替换鼓刹的碟刹，这种刹车目前市场上品类非常多，大家尽量要选择大品牌、高品质的碟刹，这样才能确保安装好后能过获得最佳的制动效果；
2、将要更换碟刹的车轮拆卸下来，然后利用专门的鼓刹改碟刹套件将车轮原有的刹车片去掉，随后就可以准备安装碟刹了；
3、将碟刹有四个“蹄块”的一面朝里，齐平安装到车轮上之后用六角铁拧紧碟刹盘外侧的四颗螺丝，注意上螺丝的时候需要以对角的顺序拧，确保碟刹始终保持平齐状态，并且在拧紧后碟刹和轮毂接触面不能有任何缝隙；
4、接下来安装碟刹固定架，安装固定架的时候一定要确保刹车片是处于两块刹车皮的中间，如果无法对齐的话可以利用垫片适当调整距离，这样做的目的是为了让刹车片能够更全面地接触到刹车皮，同时保障刹车皮的一侧不会出现磨损过快的现象；
5、将固定架拧紧，然后把所有螺栓试装上去并对碟刹进行测试，确保碟刹各方面都没有问题以后，就可以把所有螺丝拧紧即可。
九、电动车碟刹鼓刹怎么看
很明显的一点就是鼓刹的刹车片是密封在刹车鼓里面的，而碟刹的刹车装置是裸露在外面的。
现在10万元以下的汽车，基本上都是前碟后鼓，如果你看到前后都是亮亮的钢板，那就是碟刹、如果前后不一样且后面不是亮的，就是鼓刹。
汽车在静止状态，从轮胎的侧面看去，碟刹的能看到刹车盘，而鼓刹的看不到。就这么简单！
十、电动车 碟刹和鼓刹
鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。
十一、电动车鼓刹和碟刹怎么看
价格碟刹比鼓刹贵200-400元