中国摩托车市场占有率

机车帝 2023-06-21 04:05 编辑:admin 288阅读

一、中国摩托车市场占有率

本田在越南摩托车销量中的人气,份额最高,排名第一。

包括本田,比亚乔,铃木,SYM和雅马哈在内的五个摩托车品牌共同构成了摩托车市场的约95%。本田摩托车目前拥有近77%的市场份额,自去年6月底以来其份额增长了4.5%。另一方面,其他四家公司无法扩大其市场份额。

二、中国摩托车销售量趋势

摩托车在农村有主要代步工具,摩托车在乡村道路比较多,具有轻便,负重载货多,速度快的优点,在农村摩托车使用多还有发展前景

三、中国摩托车市场概况简介

1、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社,摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年,目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团,本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量,同时还有着不错的市场反馈,本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

2、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”,该公司最早创立于1909年,并于1952年开始生产摩托车,目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场,分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作,铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

3、豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”,成立于2004年,是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久,而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车,所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺,旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

4、贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌,因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商,但是后来被我国的钱江集团收购了,所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

5、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的,摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品,该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车,而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准,其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐,雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

6、春风

春风品牌隶属于“浙江春风动力股份有限公司”,企业最早创立于1989年,主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力,成为了中国水冷行业第一品牌,旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

7、光阳

光阳摩托隶属于“光阳工业公司”,该公司最早成立于1963年,当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂,只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助,给光阳后续自己造摩托车奠定了基础,目前在内地常见的光阳摩托车产自“常州光阳”,车型的质量是经得住市场考验的。

8、QJMOTOR

QJMOTOR是“钱江摩托车”旗下的一个全新高端子品牌,该品牌在2020年5月份刚刚推出,上市时间非常短,所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力,不仅具备自主设计开发摩托车的能力,还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机,QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

9、宗申

宗申品牌隶属于“宗申产业集团”,该集团最早创立于1992年,发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验,具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车(包括轻便助力车)100万台的生产能力,旗下产品品质虽然还有较大的进步空间,但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

10、力帆

力帆品牌隶属于“力帆实业(集团)有限公司”,是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售(包括出口)为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力,诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

四、中国的摩托车市场

西安华南摩托车市场拥有的店很多。第一种为普通自行车商店。主要以各种变速车为准。

2电动摩托车,俗称小电摩。因为小电摩是上班打工人的主要交通工具。所以销量比较大。所以有将近2/3的商店卖。

电动自行车,再下来就是发动机的机车燃油游击车一般年轻人骑的居多。不像电动自行车买的人数那么的多。大致也就在1/3左右。普通自行车现在已经不流行,所以买的人比较少。

五、中国摩托车市场现状前景

如果按现在的趋势看,内燃机车逐步被电力机车所取代。环保、高速、节约能源是电力机车的特点,以后这就是铁路的发展趋势,电气化铁路里程将越来越长。电力机车的构造比内燃机车简单,维护保养的费用低,而且电力机车功率大,电气化铁路的运力要比普通铁路高的多,最主要是保护了环境,为国家节省了大量的能源。

内燃机车一般采用的是交-直流传动,加上柴油机功率的限制,一般最大时速就是170公里了,如果跑大列,最大时速不会超过140,这就决定了内燃机车不会有太美好的前景。而电力机车以后采用交流传动,速度可以达到200公里/小时以上,这样的高效率是内燃机车所无法比拟的。还有就是电力机车的故障率要远小于内燃机车,驾驶较内燃简单方便。

但内燃机车不会淘汰,调车机必须要使用内燃机车,小运转的列车也使用内燃机车,还有就是在一些特定的地理环境下内燃机车要比电力机车实用。

六、中国摩托车市场概况分析

据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示,2020年全年全行业产销摩托车1702.35万辆和1706.67万辆,累计下降1.98%和0.38%。截止至2021年5月中国摩托车产销分别完成168.93万辆和167.21万辆,产销量环比下降12.09%和11.35%,同比增长12.62%和13.22%。

其中,二轮摩托车产销146.31万辆和144.8万辆,产销量环比下降13.9%和12.88%,同比增长13.41%和14.4%;三轮摩托车产销22.62万辆和22.41万辆,环比增长1.72%和0.04%,同比增长7.75%和6.15%。

燃油摩托车产销137.74万辆和136.25万辆,环比下降8.25%和7.99%,同比增长20.7%和20.54%;电动摩托车产销31.2万辆和30.96万辆,环比下降25.8%和23.62%,同比下降13.07%和10.64%。

累计方面,2021年1-5月中国摩托车累计产销分别完成824.92万辆和825.67万辆,累计增长37.23%和35.97%。

七、2021摩托车市场

2021年铃木瑞梦125电喷的油耗?

轻骑铃木瑞梦125踏板摩托车,百公里实际油耗要2.5-3.0升左右,不同的车况及使用条件,油耗也会有差异。按现在92号汽油每升6元多的油价,平均一公里大约要0.16-0.20元左右。但好在这款发动机的稳定性还是比较不错的,油耗表现也算可以,它实际排量124.1ml,最大功率6.4KW,最大扭矩9.3N.m,如果是单人骑行的话平时代步动力也是够用的,而它的油耗基本上会保持在2.2L左右的水平。