一、摩托车冷车不好启动
摩托车如果发现冷车启动非常困难，难启动这个问题，主要是由于混合气过细，难以达到启动标准，再者就是发动机压力过低，导致冷车难启动，重点清洗检查化油器调高整个油平面，以提升整个混合比浓度，这样基本可以解决冷车难启动的问题，在这检测一下发动机压力是否正常达标，希望的回答，能够帮助到你。
二、摩托车冷车不好打火是什么问题
要清洗化油器了吧。检查一下气缸的压力大不大.不大就要换环了.再就是把机油也换了,浓度大了也不好启动.一般不会有什么大的问题的.因为你热车没事.
三、摩托车冷车打不燃
如果摩托车电启动能正常的启动发动机，脚起动杆踩不动的原因有：
1.发动机内机油粘稠度过浓。
2.踏板车系列，是起动轴套内缺油生锈。
四、摩托车冷车不好打火
你好，热车的时候，摩托车比较难启动，是摩托车的混合气太稀了，你把摩托车的混合气调浓一点，摩托车热车的时候也照样容易启动了，摩托车的混合比是否是最佳的状态，可以通过观察火花塞的燃烧颜色来判断，火花塞中心电极燃烧呈深褐色，是最佳的混合比，火花塞中心电极发白，是混合气太稀，火花塞中心电极燃烧的颜色发黑，是混合气太浓，火花塞中心电极燃烧呈深褐色，是最佳的混合比，混合比最佳的时候，摩托车的动力最强，油耗最低，声音也柔和，
五、摩托车冷车打不了火
摩托车天气冷时不好打火原因是天气寒冷，含氧量就相对很低，空气进入发动机后点火装置由于含氧量不够所以打火很难，所以先要关闭气门，不让冷空气进入，这样就容易打火了
六、摩托车冷车不好打然油怎么办
凉车加不上油的原因有很多，常见的几种原因如下：
一、油路原因
1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，
2.富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油，炭黑沉积衷面，运行中消声器排烟超常、出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速运行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。
二、电路原因
1.高压火花不良。高压断电，因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续，引起发动机闻歇工作使加速无力；高压火花红、弱，因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。引起高压火花不良。
2.点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力，它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动，怠速不良及加速敲缸等现象。
3.点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间廷长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
七、摩托车冷车不好打火什么原因
1、摩托车缸压小：造成摩托车缸压小的原因主要是气门封闭不严、活塞环磨损、缸体磨损等问题。解决方法：可以先检查气门间隙，如果有任意一个气门间隙过小，调整到正常位置即可。
2、化油器故障：化油器油平面低和混合气过稀都会造成摩托车冷车启动困难的问题。
解决方法：通过调整化油器浮子铁片和混合气，来提高油平面和混合气浓度，从而解决摩托车冷车启动困难的问题。
3、机油标号不符：有的车主不注意摩托车机油标号，天气变冷还是使用夏季标号的机油，在冬天冷车状态下，机油低温流动性差，造成发动机内部零件转动阻力大，冷车启动困难。
解决方法：直接放出来重新加注新油即可。
4、机油粘度大。
解决方法：通过更换或混合的方法来降低机油粘度。
5、发动机内积碳过多，气门和进气管积碳过多发动机性能下降。
解决方法：找专业的汽修人员清理积碳。
6、室外温度太低不容易启动。
解决方法： 尽量不要把车放在室外，放在温度相对高的地方。
7、空气滤清器堵塞:
空由于保养不及时，空气滤清器处于堵塞或半堵塞状态，不仅会使摩托车冷启动困难，还会极大地影响整个发动机的寿命。
解决方法：用清水和清洁剂清洗滤芯,然后用压缩空气或自然风吹干。