一、摩托车机油加过多了会是什么情况？
摩托车机油加多，会导致发动机高温，离合器分离不彻底，动力下降等问题。
1、油耗增加：
发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。
2、机油加多：
机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。
3、散热：
机油加多会影响发动机散热。
二、摩托车防冻液加满了会怎样？
防冻液加满了也没什么事儿，就是可能会外溢，防冻液，机油，刹车油都是有加油刻度的，建议下一回加，加到刻度以内就可以了。
三、摩托车机油加多漏油怎么办？
首先,摩托车发动机漏油主要是由于垫片损坏、装配不到位、壳体开裂造成的,所以在修复这类故障时,不能只在外面涂胶水。有必要确定是什么原因导致了漏油。只要原因明确,就可以通过相关的操作方法进行修复,从而最终解决故障。
比如发动机缸盖和变速箱漏油,基本都是垫片损坏造成的。
这时候,如果对外涂胶水,只能延缓漏油的程度,并不能从本质上解决漏油问题。
消除这种故障最可靠的方法是更换垫片,垫片需要拆卸修理。
因为发动机在使用过程中会产生一定的高温高压,即使你的502胶在这种状态下很强力,也能修复两个接触面之间的缝隙,但实际上因为压力和高温,修复后的缝隙很容易再次开裂,所以漏油故障无法彻底解决。
四、踏板机油加太满了，怎么办？
踏板车机油加多了会使发动机内部压力增加，运行阻力增大，机油过多会出现动力下降、温度升高、甚至使排气管冒蓝烟、油封漏油等故障。
机油加多了就要把它取出来，简单的办法就是，用废弃的注射器插上打点滴用的朔料管，把机油吸出来，直至到机油尺的上线。
五、我的110摩托车发动机机油里面多了很多汽油，请问下是怎么回事？
这是化油器的油面高，或浮子针卡住不能控制油面，在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态，那么汽油就会从进气门进入到缸体里，沿着缸体再进入到了发动机里，虽然每次进入的汽油不多，但是时间长了你的机油就会变稀，变多了，要抓紧解决，要不机油变稀对发动机有害。解决的方法很简单，只要把化油器的油面降低一点就好了。自己不会的话就找修理人员解决吧
六、摩托车机油加多了会怎样？
会造成发动机内部运行阻力变大，发动机温度变高 机油加多了会造成发动机内部运行阻力变大，发动机温度变高，有可能会造成离合器分离不彻底，动力也有可能下降，如果机油加的太多，还会窜进燃烧室，造成烧机油的假象，排气管会冒蓝烟，燃烧室积碳会增多，火花塞也会污染或损坏，机油还有可能从通气管进入空滤，造成空气滤芯浸油、堵塞，使混合气变浓，从空滤入滴机油等。 摩托车机油过多的症状如下：
1. 发动机易出现过热现象
2. 无高速，马力不足
3. 发动机空气平衡管喷油
4. 油耗上升明显（这与车速下降有关）