一、摩托车拧钥匙不通电只有继电器响？
这些问题可能是由于车辆部件调试问题或启动部件老化造成的。下面是关于摩托车电启动哒哒哒响马达没反应的原因的具体分析：
1、摩托车气缸活塞门或气门出现泄漏。当这两部分出现漏气时，摩托车怠速就会变得不稳定，导致摩托车电启动哒哒哒响马达没反应。驾驶人可以通过更换活塞环来解决漏气的问题。
2、摩托车化油器调整比出现问题。化油器调节比过小，机油输出不足，产生的能量无法启动发动机。驾驶人可以调整化油器螺母，增加汽油在混合物中的比例，然后观察火花塞中心电极的颜色。正常情况下，电极中心颜色应该为砖红色。
3、火花塞间隙过大。如果火花塞的间隙过大，其点火能力就会相对降低。驾驶人可以用镊子把火花塞拔掉，稍微缩小空隙，这样可以提高火苗的集中度，降低摩托车启动的难度。
摩托车电启动哒哒哒响马达没反应，可能是由于机油润滑度低，天气寒冷，但归根结底是由于旧摩托车的设计和配件的质量问题。
如果驾驶人的摩托车经常出现影响日常使用的问题，其实可以考虑换一辆新的。现在新型摩托车的设计和配件都比较成熟，例如，一些摩托车使用尖端技术，没有老一代燃油摩托车的问题，驾驶人在购买和使用摩托车时，会感到更加舒适和环保。
二、继电器哒哒响危险吗？
不危险
一般为了使继电器工作更可靠，都使用了双触点，当继电器吸合时，这两个触点不完全是同步的，有时间差，所以就能听到两次吸合声。只要电视正常观看就没有关系哦。
继电器哒哒响，表明继电器供电不足，或继电器控制电压不稳。结合不能开机判断，电源供电不正常。查主板控制系统供电电压
三、铃木赛驰110继电器哒哒响不启动？
1.摩托车继电器响的原因有以下几点：
1。电池没电了。用万用表测量电压，看电池电压是否低于11伏；
2.电机螺丝松动，继电器主触点接触不良，电池上螺丝松动或抗老化变大，电机碳刷磨损过短；
3.起动电机线圈烧坏，继电器线圈短路或起动离合器卡住。
2.继电器是一种电气控制装置。当输入量改变到规定的要求时，是电器在电输出回路中按预定的步长改变被控量。
它通常应用于自动控制电路，起自动调节、安全保护、电路切换等作用
四、摩托车启动继电器哒哒响，马达不转是怎么回事？
起动继电器哒哒响，说明起动电路基本正常，应检查确定电瓶是否亏电（不能凭喇叭和灯光的状况来判断是否亏电，相对于电起动来说，喇叭和灯光的耗电量很小），起动电机是否损坏，可以用万用表测量起动电机的接线桩是否有电，如果电瓶电量和通电正常，检查起动电机的碳刷是否磨损，电机铜套的缝隙是否被灰尘填满，可以视情况修理或更换起动电机，如果起动电机也没有问题，再检查超越离合器是否损坏。
五、助力车启动不了继电器哒哒响？
1、助力车气缸活塞门或阀门泄漏。当这两个零件发生泄漏时，助力车的怠速会变得不稳定，从而导致助力车的电启动电机反应迟钝。
解决方法：通过更换活塞环来解决漏气问题
2、火花塞间隙太大。如果火花塞的间隙过大，其点火能力会相对降低
解决方法：可以用镊子拔掉火花塞，使缝隙稍微缩小，这样可以提高火焰的集中度，降低摩托车的启动难度。
六、三轮摩托车继电器哒哒响？
摩托车继电器哒哒哒响的原因有：
1、电瓶亏电造成，用万用表测量电压，看电瓶电压是否低于11伏；
2、电机螺丝松动、继电器主触点接触不良、电池上的螺丝松动或者老化电阻变大、电机碳刷磨损过短；
3、启动电机的线圈烧坏、继电器线圈短路或启动离合器卡滞。继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，通常应用于自动化的控制电路中，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。