一、摩托车加速无力一窜一窜？
1、供电不良，常见的就是火花塞或者是点火线圈，再有就是高压跳火不好，就容易导致出现发动机间歇性的工作不良，因此就会出现发动机加油的时候，感觉特别的不顺畅，一抽一抽的。这种情况需要找到具体的供电不良点，然后及时的更换，就能够解决问题。
2、供油问题，这是一个比较常见的问题，容易引起摩托车在加大油门的时候感觉不顺畅，一冲一冲的。其实也可能是喷油嘴的位置，可能会有过多的积炭，长时间没有清理，还有就是一些轻微的堵塞之类，再有就是有可能雾化不好，都容易导致喷油的时候不正常，这时候需要彻底的清理。
3、阀体损坏，如果是变速箱有冲击或者是有顿挫的感觉，往往是阀体损坏或者是变速箱的油比较脏，里面的杂质比较多而导致的。特别是阀体，如果杂质脏污太多，就可能会不断的堵塞到管路，因此对油压的
二、摩托车顿挫感强烈是什么原因？
一，火花塞间隙问题或者积炭发生点火失败，造成汽油燃烧不充分，产生顿挫感。
换个新火花塞试试。
二，化油器时间没有正常保养，油气混合比例产生变化也会使摩托车行驶时产生顿挫感。
清洗化油器，清洗或者换个滤芯应该解决问题。
三，汽油质量不好有水，也会让车子产生顿挫感，其特别表现还有排气管冒黑烟，发出突突的声音，伴有熄火。
三、摩托车加速到50出现顿挫？
50码左右感觉有顿挫感，多是化油器的问题，现在的国三车化油器为了环保达标，很多有供油不足的毛病，先检查一下化油器的混合比是否过稀，国三化油器的油针无法调高度，如果怀疑油针位置低，可以在油针下加个薄平垫试试，检查主量孔和主喷管是否有问题（这方面不好判断，有条件的可能换个化油器试试，但有时同批次的化油器都一样，所以可以换个同型号的其他化油器或国二车化油器试验），问题到是不大，也不影响质量及使用寿命，也不会因此出现问题或故障，只是在那个车速时骑着不舒服而已
四、摩托车小油门顿挫大油门正常？
摩托车小油门一冲一冲的，但大油门没事，可以检查一下化油器的混合气螺丝是否调的不对，油针是否高度过低或针形与主喷管不匹配，可以把油针调高一格试试，如果是国三车无法调油针的，可以在油针下面加个薄铜垫，或是想其他方法把油针略垫高一点点看看。另外检查火花塞、高压电等是否有问题造成断火
五、电动摩托车加速一顿一顿的什么原因？
1、电量不足
控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，也就是欠压值，防止电池过度放电，电动车瞬间开启电源时，启动电流偏大，而电池电压或骤降，电量少时，很容易达到欠压值，等行驶电流稳定时，电压回升又解除了保护值，加快油门后又跌回欠压值。
2、手刹、转把、空气开关、控制器、电机霍尔元件损坏
刹把松了，那边有个断电触点，一旦刹把离开触点就会断电，从而导致车不能正常行走，磨损了要换新的。转把线路接触不良，磁铁位移，拆下旋把将磁铁用胶水粘好，也可换转把。电机霍尔线连接不良，有些线似断非断，个别车线短，余地不足，扭动龙头也会岀现或断电，软故障需细心慢查。
3、线路接触不良、电池保险丝烧坏、电池组单个电池节损坏
检查电门锁的电源连接线、转把和刹车的接线口、电池与车身的连接处有无松动、控制器电门锁信号线，检查空气开关等，可以将每根接线重新插接或紧固。拆下电池盒，打开盒盖，就可检查保险丝是否断开或短路。用万用表检测单节电池电压，如果电压过低，那么就需要更换电池。
六、摩托车加油有顿挫是什么原因？
1、供油问题：油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，将油箱盖或汽油过滤器清洗干净即可。
2、化油器问题：化油器出现轻微堵塞，可以进行更换化油器或清理干净。
3、电路问题：检查下火花塞是否积碳，可以到维修站找专业人员清理积碳。
4、滤清器堵塞：可以进行更换空气过滤器或吹干净滤清器。
5、燃油不够：导致加油不顺畅，及时补充燃油即可。
6、混合气调整不当、气门间隙过紧、火花塞轻微断路散火，都会导致加油不顺畅，这些情况就需要前往维修店经专业师傅维修。
7、进气门漏气：在压缩和做功冲程时，高压混合气冲入进气道，这就得前往维修站就行进气门的检修。
8、配气正时不准：这种情况可以找维修师傅重新进行调校。
9、排气管堵塞：排气不畅，这种情况可以找专业人员清理排气管。
10、点火系统故障，这种情况就得前往维修店进行点火系统的检修。
七、电喷摩托车加速一顿一顿的什么原因？
电喷摩托车加速一顿一顿的原因是出现了车速不稳定的情况。这种情况可能是因为燃油经过喷油器进入气缸时，由于喷油器堵塞或变形导致燃油喷出不平稳，进而导致车速不稳定。对于电喷摩托车而言，电子控制喷油系统会记录驾驶员的驾驶方式并根据其实时信息进行调整。如果电喷系统的传感器出现问题或者喷油计算机控制程序不正常，都有可能导致车速一顿一顿的不稳定情况出现。为了避免出现车速不稳定的情况，驾驶员需要对车辆进行定期保养，并及时更换车辆所需的零部件。此外，驾驶员还应该注意驾驶方式，避免急加急减，以减少因驾驶不稳定而导致的车速不稳情况出现。