一、三轮摩托车启动杆和125摩托车一样的吗?
不一样的，有大小之分
二、125摩托车启动杆坏了能换吗？
能，起动杆坏了是可以换的，如果是外面起动杆断裂了，那就简单多了，焊一下，或买个同型号的换上就行，如果是起动杆不回位，或根本起动不了，那就有点复杂了，需要开箱修复呢，不回位就是回位簧断了，无法起动，就是齿轮坏了，这个修，零件不贵，修理费可能会高点，因为要开箱修理呢。
三、天剑125摩托车怎样加装启动杆？
天剑125摩托车是日本雅马哈系列的车型，现在的摩托车电控系统比以前的技术强多了，所以很多用人力控制的许多功能多改成用电控了，有很多机车都取消了脚启动改成电启动一种形式，而且连启动轴和启动杆都没有安转，这样即显出了车的好贵又节约了成本，如果你要假装启动杆的话也能改，它的发动机内部是带有安装启动轴位置的，但前提是你的换一个带有启动轴空的发动机外大壳，然后在买一套启动轴和一根启动杆就可以改装了。
四、摩托车发动机有脚踏启动杆的好还是没有的好？
现在的摩托车，大都依赖电瓶马达启动，启动杆几乎成为摆设，只有当启动马达电量不够打火才想到使用用起动杆。甚至有些摩托车干干脆就不装起动杆，那么，一旦马达电量不足就只能推行。 其实，就摩托车发动机启动原理，起动杆脚踏起动比马达起动能更好的保护发动机，更早的发现问题，排除问题。 在发动机出现小故障时，电瓶马达可以强控起动，使发动机处于病工作状态。如果用脚踏杆，发动机有故障就很难起动，迫使车主不得不到车行给车子保养，所以，若想更加有效的保护发动机，建议更多的用脚踏启动杆起动车辆，只要发动机状态好，一脚起动都不是问题。
五、大家好，摩托车脚启动时通过副轴上的过桥齿嘛？还是启动轴只接带动主轴上的启动齿，过桥齿是干什么的？
摩托车脚起动时，需要通过副轴上的过桥齿，它的作用就是把起动轴、起动齿轮的力传递过去，最终带动曲轴转动，起动发动机。
有的车副轴上没有专用的过桥齿，就用档位齿轮来传递这个力。六、摩托车用启动杆怎么发动？
给个方法吧，不通电不加油，反复空踩数次，通电，加小油门或者不加油直接用风门，用力踩到底，记住，加油不用风门，用风门不加油，一般两次至三次可以启动，
七、宗申三轮摩托车左右两边都有那个杆子分别是干嘛用的？
宗申三轮摩托车按照操纵方式来分，一共分两种，一种是110CC小三轮摩托车，左下较长竖起来的杆是排挡杆，横着的较短的杆是倒档杆，右边的杆是脚启动杆。
另一种是150CC以上排量的大三轮摩托车，左下较长的横置的杆是排挡杆，稍靠上较短横置的杆是倒档杆，右边的杆是脚启动杆。
八、电喷踏板车为什么都没有脚踏启动杆？
踏板摩托车的脚起动部分是干式的，里面没有机油润滑，用一段时间就会普遍比较沉、比较卡，不容易踩着火，而且由于现在的电起动系统质量很过关，正常使用保养一般不会出问题，再加上以后电喷车的普及，很多电喷车如果电瓶没电，有起动杆也踩不着火，所以越来越多的摩托车，包括踏板摩托车都取消了脚起动，只保留电起动了。