一、宝马摩托车怎么开？
起步的步骤是：
1、左脚深踩离合器，右手挂挡；
2、手动挡的车辆挂入一挡，在挂一挡的同时右脚放到油门踏板上，紧接着左脚慢慢松离合器；
3、当离合器松到半联动的点上，油门逐渐深踩，此时已经输出动力，同时松掉手刹；
4、自动挡的车辆只需要用右脚踩住制动踏板，右手挂入D挡或其他行驶挡，解除手刹或电子制动，右脚再移动到油门踏板上，慢慢给油即可。
二、宝马车能不能背摩托？
不能。
宝马车不能背摩托，我所看见的宝马系列中没有可以背摩托的，这可能属于不良行为会被处分的，宝马x7目前是系列中最大型的是不能的？
三、生化危机里的那个女人骑的是宝马什么型号的摩托车？
K1200R摩托车 BMW K1200R在设计理念上是不作多余的装饰，强调是此车的肌肉感和机械的智慧，在机械结构和引擎方面均来自K1200S，基本上她是一辆脱去外套而变身成为NK街道战士，不过BMW车厂在外观上尝试以更前卫的方式去完成，颇有未来世界中的机械巨兽状的电单车。
车身的两侧和轻量化合成物料制造的油缸设计，细小的风档和双方型头灯(2XH7)，都是独一无二的。
在颜色方面，分别有银灰色、白银色、金属黑色、金属灰色、暗黄色。
K1200R标准座高为820mm，另加设较矮的790mm座高。
从K1200S开始，马力高达163匹的四汽缸轴传动的巨兽，配合BMW自行发展的Duolever悬挂系统，新系统代替以往的Telelever，仅重13.7kg及电子悬挂调校－ESA，还有先进的电器及电子装备，K1200R是绝对领群雄的先进废气管制系统，配用全自动的催化式排气净化器，先进的BMW的ABS掣动系统，还有晶片防盗系统等。
此车在少量改良部分包括车身设计和设备，现今车身重减至237kg。
K1200R的把手是全新的，因为是NK车的原故，把手是较K1200S为宽阔及高，骑士的座姿亦会较为前倾和挺直，和K1200S不同是，此车的表板设计取材自R1200GS，虽是传统指针式但却有新的外观，并设有具备的指示如燃油计、波档显示、电子避震设定显示等资料。
K1200R之引擎、传动系统及传动轴、掣动系统及电器装备均取自K1200S，一台BMW第2代前倾55°水冷并列4汽缸DOHC 16气阀式引擎，体积非常纤巧，有如400级别，是取材自F-1科技，排气量1157cc，缸径79.0mm、冲程59mm，压缩比13.0:1，最高马力163ps(120kW)/10250rpm，最大扭力127lb-ft(94Nm)/8250rpm，燃油供应是采用46mm直径BMSK电子燃油喷注系统、CDI点火，引擎绝佳之平衡更实现低重心设计，实现直线化的进气通道。
引擎仅重81.3kg(包含离合器和齿速箱)，而引擎更是同级中最轻的，引擎的导气管改为单支，更著重中低扭。
厂方公布的耗油量数据上，以90kmh行驶，100km耗油量为4.7L；以120kmh行驶，100km耗油量为5.5L。
0-100kmh加速仅需2.8秒，因为NK车的关系，极速被调低至206kmh。
应用在K1200R上的汽车的CAN-bus科技解决了传统烧保险丝的毛病，而取代是全面性的自诊和检测和软件升级的强大功能。
精良的机械结构 K1200R采用冲压与铸造的IHU复合性材料的铝合金双梁式，轻盈及高刚性，只重11.5kg，车架也是为引擎的压力成员。
传动系统方面，K1200R采用湿式多片离合器，配用流行的6前速变速箱，是取材自K1200S。
变速比方面，(1)2.521、(2)1.842、(3)1.455、(4)1.287、(5)1.143、(6)1.015。
第1次减速比为1.559，因为NK车的风阻较大关系，差速比改为2.91:1(K1200S/2.82:1)，减低极速的数字至206kmh。
悬挂系统方面，Duolever略为斜少许，左右转向角增加至61度，外倾角少11mm，共101mm，改变了的悬挂几何是令低速中的操控性能更佳。
电子悬挂调校－ESA(Electronic Suspension Adjustment)是自行选购的系统是全球首创的设备，能容许骑士在停车时以最方便的在把手间调校预载后的弹簧硬度和吸震的压力，简易不过是按一按按钮。
ESA以电子液压方式掌管前轮的下压和后避震的回弹。
至于掣动系统方面，EVO掣动及整体ABS同样是自行选购的，此系统在所有的K和Boxer系列中都曾应用过，与K1200S一样，前采用320mm直径转孔碟，后265mm转孔碟，全是原装钢喉，BMW的EVO掣动系统已公认为全球最安全和有效的掣动装备，骑士还可选择EVO掣动系统配合整体ABS系统操作，半整体式装置表示前后掣动都会在利用手刹而作动，而脚刹只会是后掣动才作动。
四、宝马摩托车模型线怎么穿？
宝马摩托车模型线应该按照车身的结构进行穿线，一般来说是从底部开始，按照方案逐渐上行。首先要确保线的牵引力，然后从车身下面的固定点开始穿过车身，依次穿过各个部位，最后固定在车身上方。这样可以保证线条的美观和稳定性。如果有需要，也可以听取专业人士的建议进行辅助穿线。
五、宝马k1600摩托车是自动挡吗？
自动
2021款K1600GT，宝马此次投放了最新技术，全新一代Dynamic ESA电子悬挂、全新造型的LED自适应大灯、10.25英寸超大全彩显示屏，更强的交互能力为旅途增添更多乐趣。另外1649 cc直列六缸发动机获得了重新调校，扭矩更是来到了180 Nm，160马力的最大功率也比老款车型提前了1000 rpm。
六、宝马摩托车有自动挡吗？
宝马摩托车自动驾驶的视频在当地时间周二公布，视频时长 1 分 38 秒，完成自动驾驶的是一辆宝马 R1200GS 摩托车，是在宝马位于法国南部 Miramas 的测试场地上进行的，视频在上个周拍摄。
从视频中可以看出，在没有人干预的情况下，宝马 R1200GS 摩托车自行启动并加速，在赛道上转向过弯，最后自主减速停下。
虽然从视频可以看出宝马已具备实现摩托车自动驾驶的技术，但其最终可能并不会推出自动驾驶的摩托车。
宝马旗下负责摩托车事务的宝马 Motorrad 已表示，他们并没有移除摩托车驾驶员或者发展自动驾驶摩托车的计划，他们研发自动驾驶摩托车是希望相关的技术能用于改善摩托车的安全性和舒适性。
七、宝马摩托模式如何使用？
答宝马摩托模式使用方法如下
1、踩下宝马的刹车踏板。
2、按下宝马的一键启动键，启动发动机。
3、仪表亮起，全车电源接通。
4、按下SPORT键，开启运动模式，车辆将首先考虑保证输出的功率。
5、按下COMFORT键，开启舒适模式，车辆将首先考虑驾驶的流畅性。
6、按下ECOPRO键，开启经济模式，车辆将减少节气门的开度，优先考虑燃油经济性。