前后线碟刹,抱闸刹哪个好?
各有所长，以自己情况来选择。
碟刹：分为油压碟刹和拉线碟刹，油压碟刹主要是通过油管活塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘达到制动效果。
理论上比V刹好，刹车抱死轮圈空间范围大，但是突发性的制动或者操作不利依然会抱死，造成摔车，总的来说，使用碟刹的都是中高端山地车以及部分变种公路车，油压碟刹的操控性顺畅，也是高端山地车的宠爱。线拉碟刹是通过刹车线带动卡钳内的刹车片与碟盘产生摩擦，从而产生制动刹车，当然也会受到线长线短，以及刹车线干燥等因素损失刹车动力。
抱刹：一般用于通勤城市车的后刹车，小朋友的自行车多数后刹也是抱刹。
前后线碟剑，抱闸刹哪个好？
这个是这样的：这两个刹车形式各有千秋，碟刹制动效果快。而抱闸刹力量均匀、比较平稳。如果是汽车的话，前轮抱闸刹、后轮碟刹，那么这个车子刹车时，比较平稳，人感觉比较舒服。
自行车蝶刹，V刹，抱刹有什么不同
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆清链帆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，所唤散以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和电动车。
‘抱刹’也是毂制的一种，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底答雹板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。
碟刹
优点
1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。
4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。
6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。
缺点
1、因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。
2、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。
3、为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。
4、手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此侍带而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。
5、刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。
v刹
V刹的优点：老游芦
1、重量轻
2、结构简单，便于安装、保养与维修
3、造价低廉，性价比高
4、维护成本相对低廉
V刹的缺点：
1、雨天、泥地或涉水路面易打滑
2、长时间摩擦生热，制动效果降低
3、用力过大会导致轮胎抱死
4、安装不当会导致车圈变形
5、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足
6、长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失
‘抱刹’也是毂制的一种 参考
鼓式刹车之优点
1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。
2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
3.零磨烂件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
鼓式刹车的缺点
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。