摩托车也需要更换刹车油。
刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会键碰野造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。
车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。
扩展资料:
由于刹车油优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以吵凳轻心。
我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求；
分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模稿喊拟性能和防锈性能。
参考资料来源:百度百科-刹车油
与汽车一样，涉及安全系统的制动液，同样需要在使用一段时间后进行更换。更换时注意几点：
1、参考购车时的使用手册，上面有关于刹车制动的保养与维护，以及选用的制动液 油标准规范等。更换时间有一定的“周期”，建议按“使用手册”相关内容求进行维护保、养制动系统及其他系统，确保车辆的正常工况和人车安全。
若使用劣质、非原装制动液：
A、有可能导致因油品的相关参数不符如“沸基慧点”达不到标准，有可能在行驶好雹的过程当中油液“沸腾”而产生气阻，极有可能导致制动系统“刹车制动”效果降低或刹车失灵等现象。
B、劣质的制动液极有可能因粘度不达标导致“刹车制动”迟缓、反应过慢、呆滞或延后现象！而高温时由于粘度过低导致制动部件磨损过快或提前磨损！后果极为严重。
2、刹车油不宜与其他品牌的油混用（加），更换完毕后需要一定的“排空”操作，让内部“空气”排出。
3、制动液油壶在手把（右）附近，注意更换后相关螺丝的紧固，以防止渗漏油。
4、更换油品时，注意检查制动缸的回位情况，有无锈蚀卡住或回位不良等异常情况友锋帆发生，还有制动蹄片的厚薄磨损情况等。发现异常得及时进行维护，确保行车安全。
理论上碟刹换油和排空气是先握紧刹车把，再拧松放气螺丝，注意螺丝不要拧开的太大，有油和气泡能出来就行，刹车手把一定不能放，不然会把空气重好明新吸进去。瞎袜野然后拧紧放气螺丝，再放开刹车把。上油仓里一定要保证有充足的油，然后再继续重复以上步骤，可能要重复好几次，一定要注意上油仓刹车油液面不能太低。您的情况估计还是有空气在碟刹里没有排干净，也许是因为油管有破裂进气，也许是油仓密封不好，也可能是刹车油的问题，也有可能是换油时出现错误。总之三言两语说不清楚，建议您到正规摩托车修理行处理，磨喊应该很快能让您满意。希望对您有帮助。
不一定非要换，不够的时候加点就行！
需要换，到售后去换原装的，因为刹车油杂牌的不好。