一、天剑鼓刹改碟刹
如果车不是很新的话就别改
钱太多
换前叉，前叉摇臂刚圈刹盘刹车油管刹车灯开关上下刹泵[豪迈也有碟杀的，所以全用豪迈的配件就可以]
起码得350以上
[注；减震器不需要换]
二、天剑鼓刹改碟刹多少钱
那要整个刹车系统都要换掉了，车轮还有操作系统。
三、天剑改后碟刹
看具体情况。鼓刹改碟刹需要前往车管所进行报备，在报备审核通过后才能进行改装，否则是不能进行改装的，是属于违法改装
四、天剑鼓刹刹不住
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
五、天剑150后轮改碟刹
可以改，需要换如下几样：钢圈，减震，前刹把坐，刹车泵一套，碟刹盘。（如果有可能的话，减震可以只换筒，芯不用换。）碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。
六、鼓刹改碟刹视频
没必要，碟刹采用卡钳钳住制动盘的方式，刹车效果比较好，一般前主动轮都会采用碟刹，鼓刹采用刹车蹄撑起摩擦制动鼓的方式，刹车效果也不错，但相对于碟刹不容易散热，多用于中低档小车的后轮。采用什么方式的刹车，厂商都经过车重，车速等参数严格计算，所以没有必要去换。
七、鼓式刹车改碟刹
日常工作生活中，经常听到碟刹油刹鼓刹，这是不同的车辆制动装置。它们主要区别是，碟刹是盘式制动器的俗称，车辆制动时，制动卡钳收缩紧紧贴住制动盘，让车辆速度快速下降，采用盘式制动器，制动反应迅速，制动效果高，散热性能好；
鼓刹是鼓式制动器的俗称，车辆制动时，制动蹄片一般情况下在S凸轮轴作用下张开，紧紧贴住制动鼓内侧摩擦面，使车辆的速度快速下降，它的制动效果没有盘式制动器好，有“制动缓冲”现象，由于制动鼓的结构原因，散热性能不是很好，容易产生制动高温现象。
而油刹是液力制动系统的俗称，相对于“气刹”而言的
八、鼓刹改碟刹手工费
刹是可以改成碟刹的，但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹，但是它也有自己的优点，就是比较耐用，不用像碟刹那样频繁地更换刹车片
。还有就是碟刹在砂石
较多的路面会比较容易磨损，而鼓刹则不会，更加适合在道路面较差的地方使用。
九、单车鼓刹改碟刹
鼓刹可以改成碟刹。
鼓刹容易抱死，热衰减快，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭；刹车皮与碟盘的平面接触，接触面积大，时间一致，制动反应迅速。
碟刹还根据不同的碟面给相应的效果增幅，常见的有划线碟跟打孔碟，划线碟能增加盘面清洁度，有效处理制动时产生的粉尘；打孔碟散热性能更好，有效缓解紧急制动时产生的高温。
十、天剑150z改装碟刹和宽轮胎
雅马哈天剑150Z摩托车的后轮胎，原车型号是90/90-18
十一、天剑150改碟刹
我个人认为 是不必要改的 刹车碟太灵敏了 搞不好 会抱死 发生激烈摇摆 甚至翻滚 不是专业比赛 不需要那么强力刹车再是没有合适的换 只能打几个洞用螺丝紧刹车碟 不安全YBR250 本身就比较拉风 不需要更拉风了 呵呵 赞一个拥有它的兄弟