一、摩托鼓刹很紧
可能是因为刹车油没有及时更换造成的，要及时的更换，因为刹车油最多使用两年，如果超过两年很容易变质，影响刹车功能；也可能是由于更换了新刹车片，车辆还没有磨合好所造成的，需要磨合一段时间就能够改善。
车的载重量大，刹车片的损耗也会更大，所以货车要比小汽车更换刹车片的频率更高，即使是同样车型，如果载重量更大的话，刹车片的损耗也会更多。
二、摩托鼓刹很紧怎么办
如果摩托车前鼓刹刹不住，可能有多种原因。
首先，你需要检查刹车是否过于磨损或损坏，这可能需要更换刹车鼓片或制动器。
其次，刹车油管是否堵塞或损坏也会导致刹车失效。此外，刹车齿轮可能出现问题，需要进行维修或更换。如果遇到刹车故障，应该立即采取措施，例如慢慢减速或尝试使用平衡齿轮来减速。同时，避免使用制动器进行急刹车。最重要的是，保持冷静，稳定摩托车，并寻找安全停车场所。最好的预防措施是进行定期保养和检查。特别是在长途旅行之前，应该检查刹车系统是否正常运作，以确保安全行驶。
三、摩托鼓刹很紧怎么回事
我觉得摩托车鼓刹异响有以下原因，第一是鼓盘跟片之间有东西造成摩擦有声音，第二片和盘磨薄了也会造成响声，应检查维修一下
四、摩托鼓刹很紧怎么调
方法：
1.用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝，拧松就可以，也可以完全扭出来。逆时针是拧松，顺时针是扭紧。
2.扭出定位螺丝，用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来。
3.出下泵，把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的两个内六角螺丝。
4.拿出碟刹片，先把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来。
5.把活塞压平，用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压。
6.装上新的碟刹片，把新的碟刹片装上，去上好两只螺丝，用内六角扭紧。
7.扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝。
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五、摩托车鼓刹调太紧
在鼓刹右边有一个调节螺丝，用十字螺丝刀左右调节就可以了
六、摩托车鼓刹很响
摩托车车鼓刹吱吱作响的原因可能是刹车片与灯笼会出现问题，两者的间隙不合理，然后就很容易造成车毂刹出现一些声音，并且的话对刹车的磨损也会有很大可以降低这个车古扎这个问题的一些编号，可以从适当的调整把整体的这个车补下来降低。
七、摩托车鼓刹为什么不灵
摩托车鼓刹刹车不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。
如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。
八、摩托车鼓刹调节松紧
鼓刹松紧调正有二个地方可以操作，一是在刹车线上调正松紧就能，，刹车线上有一个调节螺丝，刹车线调紧，鼓刹就紧，反之就松。二是在鼓刹壳上有一个带弹簧的小螺丝，这个是调鼓刹的松涨，拧紧和放松就能使鼓刹顺滑。
九、摩托车鼓刹刹车不灵的原因
摩托车鼓刹不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。
如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。
十、摩托鼓刹刹不住原因
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
十一、摩托车鼓刹异响怎样解决
鼓式刹车异响的原因：
1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；
2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；
3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米；
4、这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。