一、摩托怠速高的解决办法？
摩托车怠速太高了可以调整一下，具体调整方法如下：
1、准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。
2、预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。
3、一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。
4、一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。
只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。
可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。
踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。
不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。
摩托车怠速太低或太高对车子影响：魔托车和发动机的发动怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的重要标志之一。
如果发动机怠速过高,会增加燃料消耗量,使发动机工作温度升高,加速蘑损,且变速换档时还会出现冲击声。
发动机怠速不良,可分为发动机无怠速,怠速过高和怠速不稳三种情况。
发动机无怠速,大多是化油器的故障,其次是进气系统漏气,使混合气变稀,气道堵塞；
化油器浮子室油位过低；
化油器进气阀或曲轴箱漏气。
若怠速不稳并很快息火,则说明发动机在怠速中需要的可燃混合气虽没立即中断,但因某些原因很快改变了可燃混合气的比例,导致怠速不能维持。
此问题可以通过调整化油气怠速调整螺钉来解决。
二、踏板摩托车怠速自己高了是什么原因？
先重新调整一下怠速看看，怠速是以热车为标准的，如果只有冷车时怠速高，是化油器上的电控加浓装置（电控风门）在起作用。如果热车后怠速也高，且调整怠速螺丝无效，再检查空气滤芯、混合比、油门拉线、油门把套等是否有问题，进气管及其他胶管等是否有轻微漏气情况。一般漏气会造成无怠速，但有时轻微漏气也可能造成怠速变高。
三、踏板摩托车转速高什么原因？
致怠速高的原因有很多，可能是因为环境温度太低了，可能是因为节气门开度过大，也有可能是进气门闭合不严导致的。出现这种情况后，一定要去专业的维修机构检查维修。
节气门被称为发动机的咽喉，节气门是用来控制发动机进气量的。
节气门在发动机的进气管上。
节气门的开度变大时，进入发动机内的空气会增加，此时燃油供给系统也会增加燃油喷射量，这样发动机的转速可以升高。
在节气门开度减小时，进入发动机内的空气量也会变小，这样发动机的转速就会降低了。
如果节气门出现了故障，那就会导致发动机的怠速不正常。
如果节气门损坏了，只需要更换一个全新的节气门就可以了。
四、摩托车空挡转速为什么自动升高？
一般有这么几种：1、怠速开关不闭合
诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、怠速控制阀(isc)故障
诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
五、摩托车拉风门怠速会很高怎么回事？
摩托车化油器上面有根怠速调节螺丝，是调节怠速用的。调节化油器的混合比及怠速，需要在热车状态调整，冷车调整参数不适用于热车，所以会造成冷车调整好后热车又出现异常。
调节方法是：首先热车，调整怠速至略高状态，然后调整混合比，使发动机转速达到最高，再回过头来调整怠速至正常状态。
冷车拉风门是临时提高油气比，达到容易启动的目的，但是过高的油气比因不能在气缸内充分燃烧，反而会造成行车无力、怠速降低，因此着车后要及时将风门回位。
非低温环境也需要冷车拉风门，就是因为混合比不正确造成的，需要重新调整。
检查混合比正确与否，最管用的方法是调整后行驶一段时间，拆下火花塞检查电极颜色，白色说明混合比过低，黑色说明混合比过浓，褐色才是正常。化油器调整螺丝的位置示例，因化油器不同螺丝位置也不相同。
六、摩托车一捏离合发动机的声音就很大？
摩托车一松离合有异响的原因：发动机转速高，没控制好转速就换挡；速度和档位不匹配，换挡时要匹配；松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当。
摩托车一松离合有异响的原因：发动机转速高，没控制好转速就换挡；速度和档位不匹配，换挡时要匹配；松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当。
摩托车换挡的方法：
摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，空档的基础向下踩一下换档杆即可挂入一档。而挂入二档的时候，捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆，并且后续的三四五档操作也是如此。
驾驶摩托车的注意事项：
驾驶前检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。驾驶时要戴好头盔，按交通法规安全行驶，礼让行人；停稳车辆，最好用重心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命。
七、为什么越野摩托车怠速高？
问题原因分析如下：
发动机热车怠速升高一般是怠速混合气调整的过稀或自动旁侧启动器没有完全关闭所致。
所以先调整化油器，故障依旧。然后将旁侧启动器改为12V直流供电，故障现象消失。
利用万用表测量旁侧启动器电压，怠速运转时为3V左右，加速后，电压接近零。
由此可见，自动旁侧启动器关闭不严是导致该故障的原因，旁侧启动器关闭不严的原因是加速时电源电压过低所致，而电压过低的原因多是调压器损坏造成的。
更换一新整流调压器后，再测量自动旁侧启动器电压，各种工况下均为4V左右，故障排除。
八、为什么摩托车离合震动最大的时候？
离合器震动的原因是：
1、离合器片变形；
2、离合器分泵损坏；
3、离合器没有踩到位；
4、共振引起。离合器的作用是：
1、保证汽车平稳起步；
2、实现平顺的换挡。离合器维护与保养项目有：
1、离合器储液罐液面高度的检查；
2、离合器液压操纵机构是否泄漏的检查；
3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；
4、离合器踏板高度检查；
5、离合器分离点检查；
6、离合器工作情况的检查；
7、离合器液压系统中空气的排出。
九、摩托车热车怠速高如何调整？
1、最简单的方法是调整怠速螺钉，逆时针旋转，直至怠速稳。否则进行第二步。2、可能是环或气缸磨损漏气的原因，凉车时调好怠速，热车时时必定怠速高。建议换环试试。