一、摩托车线圈在哪个部位
高压线圈一般在油箱下，各款车子不同位置也不同，可以顺着火花塞上的高压线找，点火线圈和触发线圈在发动机内，骑士车在左侧，踏板车在右侧。价格要看车型的，一般高压线圈30左右，点火线圈和触发线圈是在一起的，大概60左右。
二、摩托车线圈的作用
一般情况下，黑色外皮内有细铜线缠绕是点火线圈数量一个，漆包线（较粗铜线直径1mm左右）为充电线圈数量五个
三、摩托车线圈种类
四级可以改成八级但是必须同时更换转子才可以正常使用。
因为八级的转子是八块磁铁，四级的四块。
出现什么情况你也知道了吧。
四、摩托车线圈多少根线
摩托车的线圈主要有点火线圈（高压包）和磁电机线圈。其中交流点火的车，磁电机线圈又包括点火线圈（这里不指高压包）、触发线圈和照明充电线圈，直流点火的磁电机上只有触发线圈和照明充电线线圈，没有点火线圈。 摩托车上可以叫作点火线圈的有两个，一是高压包，它就叫做点火线圈，还有磁电机定子里的点火充电线圈，磁电机是一个总成部件，它包括定子和转子，其中定子上有点火充电线圈、照明充电线圈和触发线圈，有的直流点火的车，磁电机定子上没有点火充电线线圈，它只有照明充电线圈和触发线圈，这种车的点火线圈就专指高压包了。
五、摩托车线圈安装图
拆下发动机左侧的风扇罩，有些车可能还要拆下消音器才能卸下风扇罩，拆下安装在磁电机转子上的散热风扇，用磁电机转子卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电要转子螺母，用专用工具磁电机转子拆卸器拔出转子，然后就可以拆下定子线圈总成了，拆掉螺丝后拔下线圈与整车线束的插头就可以了。因为折卸转子需要专用工具和一定的维修知识，所以最好由专业维修人员进行。
六、摩托车线圈内径多大正常
电阻是130—170欧姆，例如新大洲本田SDH125-46C摩托车，磁电机触发线圈的电阻值一般是160欧左右，一般是一百多欧都可以，只要不偏差太多就能打火。测量触发器的方法不单单靠量电阻，也可以测量触发器的触发电流，更准确，把表针跳到测电流最小档位。接上触发器正极，2根线的就正负极。再启动发动机。只要针动了。就说明触发器是好的。
七、摩托车线圈内径多大合适
如果是交流点火、交流照明或直流照明的摩托车，磁电机的五根线中，一般是一条点火充电线圈输出线、一条触发线圈输出线、一条搭铁线和两条照明充电线圈线。
发果是直流点火、直流照明的摩托车，磁电机也有五条线的，一般是一条搭铁线、两根触发线圈线、两条照明充电线圈线。
如果是直流点火、三相磁电机的，磁电机的五条线，一般是两条触发线圈线、三条照明充电线圈线，这三条照明充电线圈的线是相同颜色的。
至于各线的具体对应颜色，这个就是不确定的了，要看具体的品牌、型号而定，不同颜色的线，在不同品牌、型号的摩托车上，所代表的功能和意义是有差别的。
八、摩托车线圈好坏
1. 测试电阻值：使用万用表测试电阻值，应该是相同的，如果存在明显的不同则说明有问题。2. 观察线圈外观：检查线圈表面是否有变形、烧焦、氧化、断路等问题，这些都会影响线圈的正常运行。3. 检查引线接头：检查引线是否松动，接头是否有腐蚀现象，如果有则需要重新接线。4. 使用电动工具测试：可以使用电钻等电动工具测试线圈，如果线圈正常，电动工具应该能够稳定运转；如果线圈不正常，电动工具运行会比较慢或出现异常。5. 请专业人员检测：如果以上几种方法不能够判断出线圈的好坏，建议请专业维修人员进行检测。