摩托车正置减震与倒置减震的卡钳有什么区别?

机车帝 2023-06-08 20:51 编辑:admin 61阅读

一、摩托车正置减震与倒置减震的卡钳有什么区别?

两个减震最大区别是

外形来看:一个正着,一个反着。作用完全一样。不一样的就是,正置减震,摔车容易伤弹簧,倒置的因为弹簧或者油压在上面,不会伤。所以贵的减震器往往倒置,正置减震的油缸在避震器下方,倒置减震的油缸在避震器上方。油缸的质量占避震器质量很大的一部分。冲击力的大小和轮胎及相连部件的质量相关,由于倒置减震油缸位于避震器上方,避震器下端的质量相对较小,因此减震效果要优于正置减震。

二、倒置前减震太软怎么调?

1、摩托车前减震器调法:将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出,前减震器那有个内六角螺栓,就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦,就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做,还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法:后减震一般设置有五档,出厂时一般是放在最软的一档的,可以用专用的勾扳子来调整它,越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬,反之就会变软

三、摩托车倒置减震器和普通液压减震器能差多钱?

两者价格相差4-6倍,越野倒置前减八九百一副,普通前减两百元左右,具体价位比较混乱,相差倍数大体如此。

四、摩托倒置减震的好处?

摩托车安装倒置减震,可以有效的减少行驶过程中的颠簸问题。

五、摩托车正置减震改倒置减震能改吗?

摩托车正置减震改倒置减震能改,cb400f改倒置前叉比“正向前叉”的强度更高,更加“坚固”。倒置前叉用套筒作为主要受力点,正向前叉用支柱作为主要受力点。

六、摩托车改减震算非法吗?

摩托车改减震不算非法的,因为,摩托车改减震没有改变其外部结构。当然,如果说改减震影响到了摩托车的外部结构的话,就必须要经过当地公安机关车辆管理所的备案。不然的话属于道路交通违章行为,一旦被交通管理部门查到会记分或者说罚款的。

七、倒置减震调节方法?

调节倒置减震的方法主要有两种:

调整减震器的压缩阻尼:压缩阻尼是指减震器内部介质在受到压缩时的阻力大小,通过调整减震器的压缩阻尼,可以使减震器在车身受到不同程度的震动时产生不同的缓冲效果。

调整减震器的回弹阻尼:回弹阻尼是指减震器内部介质在受到拉伸时的阻力大小,通过调整减震器的回弹阻尼,可以控制车身在经过减震器后的回弹速度和回弹高度,从而改善车辆的稳定性和乘坐舒适性。

需要注意的是,调整倒置减震器需要具备一定的专业知识和技术,如果不了解减震器的工作原理和调节方法,最好请专业的技师进行调整。