摩托车如何加宽轮毂?

机车帝 2023-06-09 18:31 编辑:admin 154阅读

一、摩托车如何加宽轮毂?

摩托车的轮胎直接影响车辆的操控表现和舒适性,但有些车型为了考虑车辆的油耗表现,就会将轮胎的型号装配的比较窄一些,但事实上对于摩托车的油耗并不是人人关心,有的车友反而会比较在意操控表现和舒适性,在这样的前提条件下,那么升级轮胎就是一种比较常规的做法。

但轮胎的升级过程中也需要注意一些事项,如若不然车辆的动力表现和行车安全就会受到一定的影响。 通常情况下摩托车轮胎升级可以加宽一到两个型号,并且最好前后轮胎同时升级,前轮建议加宽一个型号,而后轮可以加宽两个型号。 这样做的好处就在于提升轮胎抓地力的同时,也可以保证车辆的动力表现不受影响,并且后期的使用中轮胎和减震器,前瓦,后平叉等配套零件的间隙也会比较合理一些,整个行车过程中也不会存在安全隐患。

那么轮胎升级过程中单个轮胎升级是否可行呢?

对于摩托车来说这种做法完全是可行的,因为摩托车的前后轮胎没有必然联系,完全可以单独进行升级,并且大多数车型前后轮胎的宽度都是不一样的,所以完全可以进行单独升级,只不过同时升级的话,车辆的舒适性和行驶稳定性将会有更好的表现。 通过以上的介绍可以看到想加宽摩托车轮胎,完全是可行的,并且单独升级也是可以的,只不过升级后的效果,并没有同时升级来得更明显,所以有这种想法的摩友,可以选择前后轮胎同时升级。

二、摩托车轮胎加大有什么影响?

在经专业的人员且按一定的标准理论计算下,一定范围(加宽)理论上是可以的,但也会从多方面影响摩托车原有的性能如:

1、燃油的经济性;如油耗增大。

2、速度变化如仪表显示的参数不准。

3、由于摩擦阻力的加大,需要提供更多的动能传递,导致发动机工作长期在“超负荷”下运行,加速发动机件的磨损,而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。

4、由于胎宽的变化(加大),对制动系统有较大影响,在原有制动系统条件下,有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏,且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。

所以轮胎也不是越宽越好。

三、摩托车后胎加宽影响?

没有影响。

其好处就是能获得较小的行驶阻力。前抡主要是用于调整方向的,不用那么宽,而后轮则不同,重心大部分在后轮,且要负责驱动车辆前进,前轮比后轮窄不影响车辆载重能力,后轮是驱动轮,后轮粗。贴地面积自然就大一些。这样能够保证有更好的抓地力,高速更不容易发飘。

四、济南轻骑酷道155后轮能改大吗?

可以,

摩托车轮胎可以加宽一两个型号。

轮胎升级过程中还有一些注意事项:

通常摩托车轮胎可以加宽一两款,最好前后胎同时升级。建议前轮加宽一款,后轮加宽两款。这样做的好处是提高轮胎的抓地力,同时也可以保证车辆的动力性能不受影响,轮胎与减震器、前蹄、后叉等支撑部件的间隙在后期使用中会更加合理,整个行驶过程中不会存在安全隐患。

摩托车轮胎更换说明如下:

摩托车轮胎每6万公里需要更换一次,经常需要更换内胎滚带。当摩托车轮胎磨损到较浅的胎面花纹时,需要及时更换。如果轮胎有裂纹,必须更换。

五、踏板摩托车轮胎可以加宽吗?

踏板摩托车轮胎是可以加宽的,但是需要视情况而定。

从前轮的转向属性上来说,转向所承受的摩擦力只有一个侧向的摩擦力,不像后轮要承受来自两个方面的力,一个是引擎输出的动力,另外个则是转向所承受的侧向摩擦力,所以前轮其实对摩擦力的要求并不是很大。

从性能上来说,前轮在120mm以下的宽度对于性能来说是足够了的,而从结构上来说,前轮由于挡泥板宽度的限制和减震之间的距离限制,也不能加宽到太大的范围。

所以想要加宽摩托车轮胎的宽度,后轮可以在结构允许的范围内,加宽到范围内的最大值,而前轮在性能上和结构上都不需要加宽太多,如果原本就是100mm或者110mm,就不需要加宽。

六、后轮胎宽有什么好处?

1、减少动力流失。减少动力流失是主要目的。因为后驱车型动力输出主要在于后轮,加宽轮胎能增大与地面接触面积,从而提供更大抓地力。防止汽车加速时打滑,造成动力流失。

2、提高车辆弯道时操控性。与地面接触面积增大,会提高车辆在弯道时操控性。例如急刹时,胎面更多的纹沟槽就像吸力强劲吸盘,牢牢地扣住地面,在湿滑路面也从容应对。

3、视觉效果更具运动感。在视觉上,宽轮胎更受欢迎。轮胎扁平比小,橡胶胎显得更薄而轮毂更大,视觉效果会更具运动感。

七、飓风252后轮能加宽吗?

能加宽。

加宽轮胎可以增强摩托车高速行驶稳定性。

但是因为轮胎与地面的摩擦增大,所以极速会有所降低,油耗会略微增加。

通常情况下摩托车轮胎升级可以加宽一到两个型号,并且最好前后轮胎同时升级,前轮建议加宽一个型号,而后轮可以加宽两个型号。

八、摩托车后胎加宽轮毂要换吗?

轮胎一般情况是只增加一个量级不需要换轮毂,比如从130增加到140即加宽10毫米不用换轮辋,加得太宽肯定是要换的,不过对于一辆摩托车来说,轮胎也不能无限制加宽,后轮与减震器、传动链轮、后平叉、刹车等距离有限,加宽太多会与一些部件因距离过近产生磨损,无法正常使用,且150CC的发动机动力有限,过宽的轮胎会增加阻力造成动力下降。现在合格的正品配套摩托车铝轮辋,一般普通型号的价格在300元左右(质量差的当然可以更便宜些),特殊型号的(比如这种17吋的或过宽的)价格会更贵 。