一、摩托车换完空滤声音很大？
空滤本身是不可能产生声音的,我想我只能根据您所说的这种情况来简单分析一下。 尽管没有看到你的爱车是什么品牌以及什么型号,但如果你的描述一定不会错,肯定是空滤本身发出来的响声话,我想请你检查一下,空滤自身有没有安装到位,固定的螺丝是否拧紧,如果排除这条,那么就是空滤内部的质量问题了!
二、摩托车为什么换过机油后声音变大了？
摩托车换完机油声音大的原因有:机油过量,中度积碳,机油混加,遇到假机油等。
2.
如果在更换新机油之后,发动机声音开始变大,车主们也不必太担心,建议磨合一段时间后再观察,如果在磨合了一段时间之后还是出现这样的情况,建议车主到修理厂检查一下。当然在更换新机油之后,不要刻意辨别发动机的声音,听到声音变大这很有可能是心理作用。
三、踏板摩托车换点火器后感觉发动机好大声，振动又大，是点火器问题吗？
如果只是在换了点火器之后出现的发动机声音和震动大，那么很可能就是点火器的问题，点火时间不对或其他点火不正常现象等引起了声音和震动异常。
四、摩托车换了曲轴和凸轮轴声音还大？
声音大是气门间隙大了 如果发动机正常 调调气门就好了 还有就是检查排气管有没有破
五、摩托车换了从动轮后声音变大了？
有的人认为，将摩托车后飞轮换成少1齿的能提高车速，实际这不能解决问题。摩托车发动机功率和变速箱齿轮、传动齿轮和后飞轮都是按照功率比例计算出来的。换了少1个齿，不但不能提高速度，反而对发动机的磨损较大。
你换的从动轮齿可能是比原来的少的缘故，提速慢，发动机费劲，噪音较大。
六、为什么摩托车换完空滤声音变了？
拉缸后的车子，修车的师傅可能又不行。。。
你可以找一条排烟管试试会不会是你自己烟管问题。。。
开过缸的车，都是各种小毛病，你最好做好觉悟。 特别是高转速的时候... 建议找个专业的改装师傅，再给你开一次缸，排气缸体问题非常难解决，缸体出问题周围各种问题也就来了。。
七、摩托车换过机油后噪音好像没原来大了？
有声音很正常 。机油，排气管，发动机 都是改变声音的地方。机油两种型号不一样的 在一起会有很大的声音。用过一段时间就好了。 加机油 最好加同一款。机油在齿轮之间密度不一样会导致有噪音，没有蓝烟 说明发动机烧机油不重。
八、弯梁摩托车调整气门以后跟原来声音不一样？
一，弯梁摩托车调整气门以后跟原来声音不一样的原因是气门调整不合理。 二，气门不合理的表现： 1．缸头吵，声音不纯，行驶时缸头有“得得得”的敲击声，上坡的时候更明显（最好的判断就是爬个长坡听一下）； 缸头“得得得”的敲击声，有两种可能；一是气门间隙过大，一是气门间隙过小。间隙过大时，是气门摇臂敲击气门杆发出的声音；间隙过小时，是气缸内气油燃烧做工时气体推动气门向上敲击缸头而发出的声音（气缸里的进排气门没封严）。 2．动力不足，加速无力； 3．冷启动困难，冷启动需要热车时间长，发动机还温温时也需要热车等。 3，正确调节气门方法： 调节气门时，手稍微用力掰起摇臂，然后用塞尺测量，塞尺可拉可推，有轻微阻力就合适了。气门摇臂在冷车状态下用手摇晃时有轻微松动，如果摇不动说明间隙小了，反之太松就说明间隙大了。有经验的修理工仅根据摇摇动摇情况就判断出间隙是否合理。 调气门时应注意，切不可用螺丝刀等撬起测量，气门间隙宁可大一些也不能小了，小了动力损失很大，还烧蚀缸头。
九、摩托车发动机换了曲轴出现哒哒哒的声音？
换过曲轴出现哒哒的响声，可能涉及的问题较多，但一般不会是曲轴本身的声音，曲轴如果有问题，声音一般会比较沉闷，有可能是曲轴不合适或其他部件安装、调试不当造成的，换曲轴要彻底分解发动机，绝大部分都要重新组装，哪个件装不好都有可能造成异响，重点可以检查气门间隙
、气门摇臂和凸轮轴、缸体活塞、配气正时、缸垫、正时链条和张紧器（仅对于链条机）或气门摇臂（仅对于顶杆机）、磁电机等。