一、摩托车怠速不稳忽高忽低解决办法
摩托车怠速过程中十分不稳，易熄火，忽高忽低的转速影响到你的正常驾驶，所以怠速如果出现不稳当的情况发生，一定首先检查化油器，检查调整清洗化油器大多可以解决问题，主要是化油器怠速，量孔堵塞所导致你的化油器怠速不稳，或者是换油器接口垫儿，密封垫有漏气的地方都会引起这种故障，希望能回答能够帮助到你。
二、摩托车启动时怠速不稳,开一会后就正常了
有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
导致冷车怠速不稳，可能还会是：
1、节气门、空气流量计积碳过多。节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
2、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，就会出现冷车启动容易怠速不稳，热车就好的情况。
三、摩托车启动时的怠速不稳定怎么回事
首先要检查进、出气管是不是通畅，如果有问题排除了就行了，其次检查油路和化油器是不是正常，如果是有问题排除了就行了，最后检查火化赛点火是不是正常，有问题的更换了就行了，如果仍然是没有办法则去专业的修理厂解决！
四、摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因
摩托车怠速不稳的原因及解决方法：
1.节气门积碳气道堵塞： 其中，如果节气门积碳，会影响进气量，导致摩托车冷却启动后发动机转速忽高忽低，使结构非常不稳定，还会伴随车辆晃动。 解决方法：因此，如果节气门被积碳堵塞，必须清洗。清洗后可以观察摩托车怠速是否平稳。
2.燃油压力过低，进气支管泄漏： 这种情况是由于喷油器堵塞或油路堵塞造成的，其中要么是燃油泵压力不足，导致燃油压力调节器失效。那么就会造成雾化不良，混合比不平衡的现象。从而可能发生诸如不完全燃烧或过度燃烧的现象。会导致发动机怠速不稳，严重时电机不动或者卡死。 解决方法：清理油嘴和油路中的堵塞物；
3.传感器故障： 即采集相关数据的传感器出现故障，无法正常获取数据。因此，不能精确地获得受控的燃烧比。因此，如果传感器出现故障，喷油嘴将无法很好地控制喷射的燃油比例。会造成摩托车怠速不稳，忽高忽低； 解决方法：更换传感器；
4.化油器与发动机进气管连接螺栓松动； 解决方法：拧紧进气管连接螺栓；
5.化油器与发动机进气管的连接垫片或围裙损坏； 解决方法：更换进气管的连接垫片或护板。
五、摩托车启动后怠速不稳
可能是由于更换火花塞时气缸管路被拉断或损坏，导致点火异常，或者更换不同类型的火花塞引起的。如果确认是火花塞的问题，只能重新更换同类型的火花塞才能解决。
汽车的运行是由发动机驱动的，发动机的平稳运行依赖于火花塞的不断跳动。火花塞是易损件，长期使用不可避免地会变旧失效，因此需要更换火花塞。
六、摩托车刚启动怠速不稳
正常
摩托车怠速是以热车时为标准的,热车后怠速稳定就正常,冷车时怠速一般会变的低一些或无怠速,这是比较正常的现象,是由于冷车时发动机燃烧不好,状态不稳定造成的,起动后预热一会就好了。如果热车后怠速也不稳,可以检查一下化油器是否有堵塞或调试不当,进气管等是否轻微漏气,气门间隙是否过小或关闭不严等情况。
七、摩托车启动时的怠速不稳定什么原因
发动机怠速不稳的常见故障原因如下：
1、发动机积炭严重，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；
2、节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状；
4、燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓；
5、各类零部件故障，进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
八、摩托车启动时的怠速不稳定怎么办
可以先清洗一下化油器和空气滤芯，检查怠速量孔等是否堵塞，化油器混合比、油面和油针高度等是否不对，电控风门是否工作不良，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、
二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，这些都是造成怠速不稳易熄火的常见原因，尤以化油器堵塞和气门关闭不严的可能性较大些。
九、摩托车启动后怠速升高是什么原因
影响到怠速高的原因有非常多，可能是由于环境温度太低了，可能是由于节气门开度过大，也有可能是进气门闭合不严影响到的。
出现这样的状况后，一定要去专业的修理机构检测修理。
节气门被叫作发动机的咽喉，节气门功能作用是调节发动机进气量的。节气门在发动机的进气管上。节气门的开度变大时，进到发动机内的空气会添加，这个时候燃油供给系统也可能会添加燃油喷射量，这样子发动机的转速可以上升。
在节气门开度减小时，进到发动机内的空气量也可能会变小，这样子发动机的转速那么就会下降了。
假如节气门出现了故障问题，那么就会影响到发动机的怠速不正常。
假如节气门损坏了，只要更换一个全新的节气门就可以了。
假如自动机冷起动发动机后怠速太高，那是正常的，由于冬天温度比较低，刚起动发动机的情况下混合气是比较浓的。
混合气过浓可让发动机更好起动，而且可让发动机很快的升温。
发动机并非温度越低越好的，发动机有一个正常的工作温度区间，提高怠速可让发动机很快的升温。
只有发动机的温度在正常的工作温度区间时，发动机才有最高的效率和最强的动力。
十、摩托车怠速不稳怎么回事
1、点火器或者是高压包有轻微的损坏是会引起怠速不稳的。
2、摩托车的发动机以及化油器连接的位置，如果出现了破损有漏气的现象，会导致怠速不稳，还有就是气缸漏气。
3、火花塞电极间隙不正确，或者是火花塞使用时间长了出现损坏，再有就是其他的一些耗损。
4、摩托车所使用的汽油标号不对，或者是所使用的汽油比较劣质，已经污染，也就是说汽油的质量差导致的怠速不稳。
5、摩托车的发动机缸筒，还有气门漏气，或者是开启量不够而导致怠速不稳。
摩托车怠速不稳的排除方法：
1、检查一下油路，也就是说确保油路是正常通畅的。
2、检查摩托车的电路，比如检查一下火花塞是否正常的工作，还有就是检查高压线位置有没有出现漏电的现象。
3、接着还需要检查一下摩托车的气路，比如摩托车的油箱以及发动机等位置的通气孔是否能够正常的通气，另外空滤是否出现了松脱的现象。
4、检查化油器内部怠速量孔有没有出现堵塞的情况，同时需要将化油器卸下来清洗一下。