一、摩托车捏离合器就熄火
怠速过低或化油器内部太脏油路不畅，还可能是离合器间隙过小。解决办法：
1、调整离合器间隙；
2、适当调高怠速（四冲程的车一般调至发动机每秒1000转即可）；
3、检查油路，清洗化油器。离合器的作用：
1、保证汽车平稳起步，是离合器的首要功能，在发动机启动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上挡，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合；
二、摩托车捏离合器的作用
踩离合器踏板，将踏板向左移动，将推杆向左移动，通过缸、工作缸将贴片弹簧分离板向左移动。
松开离合器踏板，在返回弹簧作用下将踏板返回原位，同时推进推杆和分离轴承返回。
滑动离合器是摩托车离合器的一种，在现有离合器上增加了超越离合器，如果第二次转速超过第一次转速，离合器就会分离，减少发动机阻力引起的挫折感，使摩托车的变速过程更加顺畅。
滑动离合器一般发生在高性能摩托车上，其结构比较复杂，但主要作用是帮助车辆顺利换挡。只是因为结构的特殊性，可以扩大这个动力传输过程的缓冲区。根据滑动离合器的作用，可以知道是有滑动离合器还是需要离合。
三、摩托车捏离合器滑行对车有影响吗
优点:
那就是它的离合手把很轻便，也就是不像普通离合偏重需要用力才能操作，说白了就是滑动离合器省力，在车主不停使用离合的过程中做到手不累，然后是滑动离合器的起步非常顺畅，也就带动着动力缓冲效果好，并且在极速握离合的时候顿挫感非常小，这也就使得骑摩托的体验感直线上升。
而且滑动离合器可以在摩托车高速度行驶的时候不打滑了，这也体现着安全方面也高了，也就是说滑动离合器可以放大它的全部性能，帮助伙伴们更好的骑行摩托车。
缺点:
如果坏了的话。在价格方面会有一定的花费，不会便宜，最主要的是如果长时间使用滑动离合器的话，会让摩托车失去发动机牵引的力，相当于在安全方面下降了许多。
而且滑动离合器在换挡的时候必须捏住才能换挡，否则会造成档位不匹配，也就是和汽车一样必须踩离合换挡是一样的，毕竟速度是发动机的传递过程，也就是需要经过离合器和变速箱，最后才传送到车轮，不能打乱这个顺序。
四、摩托车捏离合器还能走
这种情况是很正常的，即使捏了离合器手柄，离合器处于分离状态时，离合器片之间还是有一定粘性的，后轮离地后没有了阻力，这个粘性还足以带动后轮转动，只要后轮落地时不会憋车熄火或行走就没事，说明离合器分离正常。
五、摩托车捏离合器有异响
你这种情况应该是下陡坡或重载连续下陡坡造成的。
正常情况下是发动机带着车轮运转，下陡坡时由于发动机功率较小而被下坡的车轮带着发动机超速运转。声音是发动机（未加油时）高速运转产生的。 按严格要求机动车是不准空档滑行的，捏离合器滑行也属于空档滑行。如果是连续下陡坡直接挂低档并配合刹车控制车速即可，不要空档滑行了
六、摩托车捏离合器滑行好吗
最重要是,下坡时空挡滑行或者熄火挂空档滑行是非常不安全的,最好用发动机拖着下坡.发动机里面机油一个是用机油泵,泵到要润滑的部件的表面,另一个是靠曲轴的运动将机油溅到部件的表面进行润滑.常常熄火挂空档滑行会造成运动的部件表面缺少机油润滑,令到部件加快磨损.对发动机有损害.在安全的情况下,不要熄火,可以挂空档滑行,注意不要长时间这样.这种做法是不主张的.驾驶摩托车常常握住离合器滑行,会造成分离器的轴承加快磨损.最重要是有安全,良好的驾驶习惯.做好车的日常的保养.比不良的驾驶习惯,有更好节油效果.
七、摩托车捏离合器发动机哗哗响
摩托车发动机抓离合时异响，松离合时正常的原因有：
1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。
2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。
3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。
解决方法： 可以通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。除以上三条外，离合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引发离合器异响。
八、摩托车捏离合器打火没有反应
可以反过来思考，汽车之所以使用脚离合，是因为手无暇操作离合器。手的操作精度和反映速度比脚要快，要灵敏。摩托车手捏离合其实是上佳选择。