一、摩托车起步老熄火怎么办
看熄火原因：
1、个人操作问题 如起步时油离配合不好，低速挂高档等，解决方法不用说，提高驾驶技术即可。
2、车辆本身问题 如 怠速过低，检查方法，看热车后挂空档 放掉油门把手，发动机会不会熄火，如果熄火，可判断为怠速过低，调高怠速即可 。当然怠速不稳也可能是车辆有故障造成。 如果正常行驶过程中熄火，要检查油路电路，建议让维修人员检查下
二、摩托车起步容易熄火是什么原因
冷车时怠速向低速过渡不好，那可能是火花塞脏堵、化油器气化不好或气缸密闭不严。就会导致摩托车挂档熄火。 摩托车挂档熄火的原因：
1离合器调整不当（调整）
2机油粘度大长时间凉车离合器压盘和摩擦片粘合在一起分离不好（可换冬季用油不知道你是那个地方的不好说机油型号，起步也可先挂入5挡在换入1档，次方法可以冲开离合器粘合在一起的摩擦片）
3离合器摩擦片和压盘滑动槽有磨损发卡（修理好离合器壳和主轴上的磨损槽）。 摩托车挂档熄火的解决方法：
首先，检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
其次，拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。
然后，用起子拨动动盘。
如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
最后，检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
三、摩托车起步易熄火怎么办
回答：摩托车第一次打火总熄火是因为可能是松开离合器的方式不对。在松开离合器的过程中，当离合器片到达结合点后，一定要停一下，此时要缓慢拧油门，然后再继续缓慢松开，在驾驶汽车起步时，也是一样的，启动发动机挂入1挡后，左脚要缓慢抬起离合器踏板，当离合器到达结合点之后停顿一下，右脚应该缓慢踩下油门踏板，然后左脚再继续慢慢抬起离合器踏板，在起步时，发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器结合，那就会导致发动机出现熄火现象。
四、摩托车起步容易熄火怎么调
摩托车早上启动的时候容易熄火，这种情况很常见，因为摩托车停放了一个晚上或者是更长的时间，摩托车发动机里面的机油，已经完全沉淀在油底壳里面，也就是说零部件上面根本没有机油，一些零部件没有机油，相互摩擦的力度就比较大一点，所以在启动的时候很容易熄火。
五、摩托车起步老熄火对车有损害吗
摩托车在行驶过程中意外熄火，对人的影响比摩托车更大。通常出现这种情况时，骑手都会表现得特别紧张，在操作上可能会出现一些错误的举动，所以后果也有可能会更严重。因此当摩托车意外熄时，骑手们不要觉得丢人而慌张，而是保持冷静，同时试着再次启动车辆，要是不能启动，就要打开双闪慢慢靠边。
很多新手之所以会导致意外熄火，是因为油离配合得不好，导致车道熄火很多次，那么这样的情况时，会不会给车内的零部件带来损害呢？其实这种起步失败在摩托车的骑行中是很常见的，只不过是操作上的失误，不过要是次数过于繁多，就要考虑是不是车的性能或是品质出现了问题。这种情况一般不会给摩托车带来损害，它比我们想象的要顽强很多。
在摩托车起步失败后，最明显的现象就是出现顿挫感，这主要是因为车的动力不足造成的，而这种现象又是因为在松离合器的时候速度太快，相当于直接跳过了离合器应有的作用，导致动力在传输的时候僵硬。在这个过程中，要说对摩托车一点伤害也没有不太可能，毕竟本来动力应该温合的输出，现在却变得这么猛烈，所以变速箱会有所冲击。
从变速箱的特性来看，这样的行为会导致变速箱的齿轮造成冲击，但不会有什么严重性的损害，只是骑手会有很大的反映，但也不会给其它的零部件带来伤害，因为在它的工作过程中，这种操作之前并没有什么举动，也不会给发动机带来变形。
虽然摩托车意外熄火不会给车辆造成大的影响，但对人的影响就很大了，很有可能在慌乱时操作失误，要是正好是在通过红绿灯的时候，场面确实让人挺尴尬的，所以想要避免这种现象，必须要熟练自己的技术才行。