一、两千的鬼火摩托车和一万的踏板摩托车有什么区别？
一分钱一分货的道理在哪里都通用，在买踏板车方面也是如此。那么两千的鬼火和一万的踏板车究竟差在哪里呢？
1.车壳用料的差别
既然是卖车，商家要赚钱，一定不会做亏本生意。售价两千的鬼火，进货价可能也就一千五六甚至更低。搞摩君曾经仔细看过一些廉价鬼火的外壳，边缘毛刺很多，甚至一些外壳还会透光，质感比较差。
而一万块左右的踏板车比如雅马哈的新福禧，巧格i，本田的裂行等，车身外壳无论是漆水光泽还是板件厚度，都优于两千块的鬼火好几个级别。
2.行驶质感的差别
行驶质感主要和踏板车上的两个主要部件有关：一是发动机，二是前后减震。
两千的鬼火用的是小厂组装发动机，加工精度一般，发动机运行时震动和噪音都比较大。而一万左右的踏板车目前已经采用了不少先进技术，比如雅马哈的蓝芯，本田的PGM-Fi等，这些技术既能够降低发动机震动，又能够达到省油的目的，运行时非常静音，震动也小。
再说到两千块鬼火的前后减震，虽然看起来很花哨，又是带气瓶又是升高，但是实际上都是不知名小厂出产，没有经过什么测试，压缩和回弹都不好，会感觉很硬。反而是一万元左右的踏板车，避震器本身外观平平无奇，但是在过一些坑洞的时候才会发觉它的优势，会感觉避震很Q弹，整车骑起来稳定舒适。
3.油耗的差别
两千的鬼火踏板车用的是不知名厂家的组装化油器发动机，在没有经过合适调教的情况下，油耗百公里分分钟超过3L。但是一万块左右的踏板车多数已经采用了电喷技术，更加节能省油，售价8千多的雅马哈巧格i百公里油耗只有2L出头。
4.售后服务的区别
两千的鬼火踏板车大多数上只有在某宝上才能买得到，售后服务基本为0，买车的同时自己还得学会修车。而一万元左右的品牌踏板车基本上都会有一年的整车质保，部分部件甚至会有两到三年的保修。
5.上牌的区别
两千块的鬼火多数是不带手续的，就是没有合格证，只能当黑车开，需要上牌的手续需要额外加几百块钱，价格基本也就超过两千了。而一万左右的踏板车，只要是正规品牌，基本手续齐全，你需要做的只是拿着手续完税办理上牌即可。
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