虽然汽车已经成为大多数家庭出门必备的交通工具，但是对于年轻人来说，一辆车还是很贵的，所以很多人还是把目光放在了摩托车上。最近有网友表示想买一辆万元左右的摩托车，那么万元左右的摩托车有什么推荐？
一、滑板车系列
1.打造雅马哈福喜125(售价:8980元)
雅马哈福喜125的前脸设计非常犀利，从侧面看整车“鬼火”非常相似，给人轻盈动感的视觉感受。车辆搭载了一台雅马哈和创科技125发动机，无论是技术还是材料和做工都属于同级领先水平，所以车辆的动力和品质都很优秀。
2.打造雅马哈乔格i 125(价格:7680-7980元)
很多人不喜欢雅马哈俏哥i125的小尺寸，但其实小尺寸才是这款车的优势。汽车不仅可以轻松穿梭于各种拥挤的街道，回家时还可以进入电梯把车开回客厅。此外，巧哥以其低廉的价格、强劲的动力、卓越的品质表现，成为了众多外卖小哥的首选，是一款高产代步车。
3.济南 铃木 UY 125(价格:9380-10580元)
铃木UY 125在国内市场一直享有良好的销量和声誉。虽然车辆外观谈不上惊艳，但这款车是比较吸引人的类型。动力方面，搭载125CC排量的单缸风冷发动机，9.4马力的最大马力可以满足大部分消费者的需求。
4.济南铃木优优UUU125i(价格:8980-9380元)
可能很多人看到优优铃木的外形就没有购买欲望了，但是这款车的产品力还是可以的。车辆配备了真皮耐用的125CC排量单缸风冷发动机。9.4匹的最大马力虽然不是特别强，但是比油门的灵敏反应要好，加速一点也不会慢。另外，车辆无论是高速行驶还是低速行驶都非常稳定。
5.豪爵USR 125(售价:8780-8980元)
豪爵USR 125的外观非常运动，车身被大量笔直硬朗的线条勾勒出来。配合回旋镖转向灯，显得异常凶猛，整个造型符合年轻人的口味。动力方面，搭载了豪爵新研发的ESS高性能滑板车发动机。车辆的动力特性趋于中低速输出，具有油门响应灵敏、油耗低、振动噪音小等优点。
第二，跨自行车系列
1.五羊 本田C G 125(售价:6980元)
这应该算是能买到的最便宜的五羊本田街车了。作为合资品牌，五羊本田CG125的品质毋庸置疑。毕竟这款车在中国农村的保有量还是很大的，摩托车的质量性能也早已经过了长时间的市场检验。这是一种非常经济实用的有轨电车。
2.打造雅马哈天剑动力版YBR 150 Z(售价:8580-8980元)
雅马哈天剑动力版的造型设计出众，流畅的车身线条给人非常动感的视觉感受，符合男性用户的审美观念。动力方面，车辆搭载150CC排量风冷发动机，其中最大马力12.4马力，理论最高时速可达102KM/H，可以满足大部分消费者的需求。
3.贝纳利RFS 150 i(售价:8980元)
作为一款跨骑自行车，Benagli RFS 150 i搭载了一台排量为150CC的直列单缸水冷发动机，最大马力13.3匹，最大功率9.8KW/9000rpm，峰值扭矩12.5nm /7000rpm。这款车虽然排量比较大，动力也比较强劲，但是百公里油耗只有2.5L，在同排量车型中比较省油。
4.豪爵双一DM125E(售价:6780元)
如果说五羊本田是受了本田的技术之福，那么豪爵就是受了铃木的技术之福。这两个摩托车品牌经过长时间的发展，已经有了比较成熟的造车技术，所以豪爵品牌的产品质量并不比五羊本田差。双一DM125E也是一款实用的街车，但是这款车的颜值会相对高一些。
5.新大洲本田CBF 125 R(售价:9480-9680元)
作为一款实用的街车，新大洲本田CBF 125 R的外形也很运动。棱角分明的油箱肌肉感十足，让人一看就想开。该车配备了一台排气量为125CC的风冷发动机。虽然动力不是很强，但是动力输出很流畅，操控感很好。
推荐以上一万左右的入门级摩托车。你可能会发现这些车的造型都不是特别帅。很多人其实是想买酷炫的街车或者跑车，但是说实话，这个价位你是买不到质量过硬，可玩性高的车的。建议你先以实用为主。
@2019
想买一辆摩托车进西藏,预算一万元左右,有哪些摩托车适合?
一般提及这个价位进西藏的车型，说来说去都绕不开合资品牌的那几款，然而骠骑府觉得，去西藏还是得排量上稍微大一点比较靠谱，动力储备大，长距离爬坡不会捉襟见肘。但是这个预算又决定了合资的大排量买不到，例如神车DL250.
那么骠骑府就推荐两款与众不同的车型给你吧！
先来看轻骑的TERRA 200吧！
第一次看到这款车的时候，我的看法就是------真好看！
这款车其实脱胎于轻骑另一款林道越野车---藏獒200，是属于公路滑胎车 Supermotard
的类别，简单说就是以越野车为基础，适当弱化越野能力加强公路行驶能力，由于底子毕竟还在那里，所以比一般的街车更适合翻山越岭，但是公路行驶能力也照顾到了，骠骑府觉得很适合进行长途摩旅，尤其是去西藏这种地方，不仅仅是长得好看才向你推荐。
发动机是技术成熟的GS200，排量是199.1CC，最大功率可达11.5KW，最大扭矩14.5NM,动力上比那些125CC,150CC要强很多，耐用度你可以放心，因为这款车的发动机与骠骑府的车同款，有次加油突发奇想加了90号的低标号汽油进去想看看能不能用，然后除了发现车子没劲以外没有丁零当啷的异响，骑到下一个加油站补了几升97号汽油中和了一下，一切恢复正常，呵呵，要知道低于标准值的燃油是会引起发动机爆震的。GS200的皮实真的不是吹的。
高离地间隙达到了230MM,坐高虽然有860MM.但是由于坐垫是收窄的设计，因此身高170的车友做上去可以双脚前脚掌落地。配置上前后碟刹，前减震为长行程倒立式后减震或独立多连杆，小的地方设计也很用心，配有发动机下护板，导链器，脚踏和换挡杆都是折叠设计仿制摔车折断，双油门拉线等等。这款车目前有两种版本，一种滑胎版（Supermotard），配置铝合金轮毂真空胎，一种ENDURE版本，配置钢丝辐条轮毂，目前的价格在10000左右，考虑下吧！
再看看宗申的新战豹吧！
这是一款正经的250CC级别的车型，采用风冷单缸250CC排量发动机，最大功率可达11.5KW/7500转，最大扭矩是17NM/5000转，低扭强劲，很适合爬坡，这个不是那些150CC级别的车型可以比拟的。配置上前后碟刹，中央独立后减震，前减震是正立式，目前这款车在经销商那里价格已经不到10000，以这个价格入手一台250CC级别的车型，确实是比较划算的。这款车好评还不错，看了很多车友的反馈，对于动力表现都是好评，当然是相对于一般150CC级别的车型来讲，毕竟不是水冷机。优点就是低扭强，起步加速很轻快，制动效果也不错，油耗表现也不错，并且有个18升的大油箱，续航有保证。质量上的反馈基本都是正面评价，个别小瑕疵，不影响使用，可以放心。
好了，就到这里吧，感谢看到这里的朋友，祝节日愉快！
我是骠骑府！欢迎关注！
此价格叛逆者250是不二选择，价格便宜（还能剩3千多:， ）太子巡航款长途驾驶轻松，拉风，跑高速车子也很稳健，动力储备充足，虽然是杂牌但发动机可靠，小毛病有点但不会把你扔到半路上，此款车去过西藏的不在少数，反映还不错，一万块省着点花连车带费用都能搞定，实乃潘恐福音！
进藏，属于长途摩旅，对摩托车性能和质量要求很高，而且装备要齐全。如果1万左右的车，我觉得倒是有几款可以推荐。五羊本田的幻影150，彪影150。豪爵铃木EN150，豪爵hj150。进藏路况复杂，个人建议考虑价格15000---30000之间的摩托车。比如铃木睾丸250，五羊本田的猛鸷和暴风眼，豪爵250。具体情况可以参考摩托迷网站
建议大家买两头牛！拉一车草料！训练一段时间，就可以实现自动巡航！真皮座椅全景天窗！不担心有爬不上去的破！也不用担心路上没有加油站！后不用担心涉水发动机进水！而且环保！交警也不会查驾照！行驶证！但缺点也是明显的，行进速度慢！最大的好处是到了西藏你可以把牛卖了换两头牦牛回来弄不好还能赚钱！
进西藏的话考虑到摩托车的皮实耐用，续航，热衰减等问题，预算多的话可以考虑合资车。不过一万左右合资车配置太低不适合。你可以考虑国产例如力帆的摩旅车KPT200电喷水冷还有三箱。好改装。油箱续航足够。其他车的话还有黄河250也可以，不过小毛病是有的。
如果一个人骑，而且预算有限，那就日系175系列吧，国产车虽说质量有了长足发展，但毕竟走长路，保险一点。否则车扔到半道上叫天天不应。排量稍小一点这个是缺陷，到高处略显动力不足。毕竟才一万左右。
豪爵锐冠150最适合进藏，办完手续8000元，进藏前的准备，车的机油换最好的80元，能跑7000公里发动机都没得事，杀车离合检查好，看前轮后轮蛋子需不需要换，检查好车以后，带上机油，扳手在路上调链条和打链条油，不需要去买什么帐篷，高原太冷，不适合，到每一个加油站不管油箱有多少油，都要加满，备注油就不需要，吃住看你自己了，加油费每天100元，因为高原汽油比较贵，车缺氧，油耗高，跑的慢，吃饭住宿看你自己的了，
想要进西藏摩托车的车型，最好这个排量还是要大一些的，但是小一点也不是不能接受的，因为题主的预算只有一万，所以就想要推荐大排量的车型，也不符合要求不是？所以125cc与150cc排量的车型也是可以去的，但是还是要建议大家，在选择车型的时候，应该要注意把握这三个原则，只要符合这三个原则的车型，进西藏应该都是没有问题的。
第一个原则就是供油方式要选择电喷的，我们都知道人去了西藏之后会有高原反应，那么车子也是一样的，如果你选择的是化油器的车型，那么就算你到了西藏，你的摩托车也有可能回不来，因为打不着火，但是电喷供油系统的摩托车就不一样了，不但排放更加环保了，而且还能对抗高原反应，在哪里都能打着火，所以这是第一个原则。
第二个原则就是要选择续航能力强的车子，最好是续航里程能够在500km以上的，因为西藏地区对燃油管制的很严格，但是每个加油站间隔的又很远，所以如果你的摩托车续航里程短，但是又没有加油站，可能你就要推着车子走了，你说惨不惨？
第三个原则是最好车子的排气量能够大一点，因为藏区的路可能有时候不是很好走，所以选择大排量的摩托车，相对应的它的动力也是要更强一点的，爬坡啊，烂路啊，小沟小河啊什么的，都不在话下，一溜烟就能过去。
但是应题主只有一万元的预算，所以在动力这块还是有限制的，就推荐这款雅马哈天剑150吧。，这款车现在的平均售价约为8580元。
说到动力，这款车采用的是一台实际排量为149cc的单缸风冷电喷发动机，最大功率为9.1kw，最大扭矩为12.4nm，动力表现还是很不错的，最主要的是它的爬坡能力很强，本来这款车也就是为山区骑行所设计的，所以用来游川藏线也是再合适不过的了，而且这款车的油耗相当低，在同级别车型中那也是称王称霸的车型啊，选择它是错不了的。
如果想要进西藏的话，最好还是选择动力强劲一点的车型，
只有怂人，没有怂车，以排量决定进藏的都他妈是狗屎。骑自行车进藏打他们的驴脸，打的啪啪的。问一下他们多大排量？百公里多少升油？洛嘉70摩托没进藏的吗？电瓶车没有进藏的吗？
一万块钱的预算买摩托进藏，第一买大品牌的，125，150就够用了，最好是新车。男装跨骑最好，油箱大一点，续航里程远一点。买车最好看当地摩托车的保有量来决定，保有量多的，后期维修保养都好做。
豪爵150，雅马哈天剑都是不错的车。只要品质过硬，耐用就行。
有毅力电动车都可以