以豪爵先不出牌的原则，GZS160最大概率可能会保持在1.5W左右。
从车型的命名上来看GZS160应该属于第一代网红车型GZ150E的优化升级款，并且从这款160小太子上我们也能很清晰地看到GZ150E的一些痕迹，比如两款车型的整体设计风格是基本相同的，只不过GZS160会更为时尚年轻化，基本上已经摆脱了早期那种土里土气的外观表现。
动力方面，GZS160将搭载一款160cc的单缸风冷电喷发动机。说起160是不是马上就想到了DR160同款，确实理论上这两款车型共用一款发动机的可能性是很大的，所以不出意外GZS160所使用的就是DR160同款发动机。
配置方面，将是这款豪爵GZS160的亮点所在，它除了采用LED大灯以外，还融入了当下比较流行的前后碟刹和双通道ABS，如此一来这款车的配置体验就增强了不少，并且在一定程度上也会提升行车安全。
车身方面，GZS160相比老款GZ150E略有变化，它轴距和车身会略短，油箱容积提升到了12.4L，最小离地间隙也保持在了140mm，与此同时整备质量来到了159kg，不过车友们比较关心的轮胎尺寸，从原来的后120/80-16变成了现在的后130/80-16，而前轮胎依然是90/90-18。
这种略微的结构和数据变化，会让这款车的操控和舒适性有一定的提升，如果所装配的轮胎防滑性能好一些，那么GZ150E早期所存在的那种容易打滑现象，就会得到彻底的解决。
所以这款GZS160并不只是单纯的升级了一下发动机排量，而是从本质上，解决了老款车型的一些不足，使其更有竞争优势。