一、1万元的踏板摩托车125哪个值得入手
1万元左右的预算选豪爵铃木海王星在国三时代还是不错的选择，毕竟车型品质加铃木标还是值这个钱的，但现在选这款车可能就需要理性对待了。
因为随着国四时代的到来，曾经的经典车型海王星125，已经成为了豪爵海王星125-E,这样的变化虽然车型的品质不会有多大的差异,但显然车型的档次感就下降，所以这种预算下它的优势并不是非常明显。
改款后的海王星整体的外观和老款没有多大变化，动力总成采用的也是原来的UA平台发动机,所以在品质上它依然是靠得住的。
但以这款车当前的性能来看，它的性能表现在同价位车型中只能属于中上水平，即便是豪爵同系车型都要比它有优势。
比如豪爵新近推出的USR125这款车综合实力,就要比海王星强很多,它不仅外观漂亮,而且发动机性能出色,即便是同级别的有些合资车型,在做工上也要逊色于这款车。
而它的发动机表现也是同排量车型中很有优势的,这款由豪爵自主研发的ESS动力总成,除了噪音小，震动低以外,动力和油耗也是一大亮点,相比豪爵以往的车型,这款车的油耗表现和同级别的电喷踏板车,已经保持了同一水平。
而同价位的其它品牌车型,优势也是比较明显的,尤其是在发动机技术方面，明显会好于UA平台发动机,并且它们的油耗也更加喜人，所以现阶段买海王星125更多是一种情怀。
但话又说回来了豪爵海王星125-E也是有优势的,它并不是一个纨绔子弟,它的整体品质是同价位车型所要学习的,所以在注重实用性和品质的前提下，海王星125-E也是值得选择的,毕竟它的实用性会更高一些。
踏板摩托车作为国内比较常见的一种代步工具，其便利性和方便性深受国内车友喜爱。在国内当中踏板摩托车最为常见的排量就是125和150级别，如果排量再小的话，动力上可能就有些不足了。今天小编所说的这款踏板摩托车也是125级别，其综合性能表现也是非常不错的一款车，它就是来自于国产豪爵旗下的USR125，而这款车上市以来，也是收获了不少车友的一致好评，下面就跟着小编详细的了解一下吧！
我们都知道，现阶段的国内市场当中有很多进口车型和合资车型，但大多数与国外沾边的踏板摩托车设计上都很久没有更新，尤其是外形上看起来都比较老套。当小编第一眼看到这款豪爵USR125的时候，在外观上已经喜欢上了这款车，相较于一些常规的踏板，这款车在设计上更加大胆，车身层次分明，非常符合现阶段年轻人的审美和潮流。当然这款车的大灯也是采用了LED，亮度表现非常可观。
当然作为豪爵旗下的车型，小编也是仔细观察了这款车的做工，虽然相较于纯进口踏板摩托车，这款车还略微有些不足，但是在国产车型当中，这款车的做工要属于中上等水准，非常出色。车辆的材质以及每一处接缝都处理得十分规整。仪表采用的是LCD液晶设计，虽然不是全色彩的TFT，但功能上还是比较丰富的，并且还具备了4色背光可调。对于这款车不到万元的售价（豪爵USR125官方售价9980元），也算情有可原。
虽然这款踏板摩托车的排量并不是很高，但是其配置表现在同级别当中还是非常不错的，油门采用了双油门线的设计，加速和回油都非常柔顺。同时这款车的轮毂采用了前12寸、后10寸的规格，通过性表现应对城市道路完全可以满足。制动表现比较常规，前双活塞匹配单碟刹盘，后面则是采用鼓式制动，虽然配置不是很高，但是完全可以满足这款车的日常需求。减震也是比较常规，前为正立式前叉，后是单筒减震器。
动力上，豪爵这款USR125也是搭载了旗下ESS动力平台发动机，而这个动力平台的发动机性能表现一直以来都非常出色，特别是燃油经济性方面，百公里综合可以控制在2升左右。而功率表现也是达到了6.6kW，最大扭矩则是10N・m。在实际驾驶当中，这款车启动之后，怠速声音非常低，骑行中表现也是非常宁静。城市通勤常用速度区间0-40km/h的加速成绩为3.2s，0-60km/h的加速成绩为6.6s。日常超车，动力完全可以满足。
踏板摩托车当然也不能忘记实用性，除了高颜值外观和出色的做工，这款车的载物空间也是非常不错。前置储物空间也是专门设计了手机储物盒和USB接口。座下储物空间。官方也是尽全力设计到了最大，能够放下一顶四分之三头盔，还是非常不错的。如果再配合原厂提供的后尾箱，应对日常完全可以满足。
总的来说，在万元以内这个价格区间内，豪爵USR125的整体表现还是非常不错的。首先在外观设计上，这款车更加偏向于运动化，相信会受到不少年轻人的喜爱。同时出色的做工，也让这款车在同级别车型当中脱颖而出。然后就是这款车的发动机，燃油表现非常经济，并且车辆拥有良好的实用性，算是国产万元级别踏板摩托车当中性能表现非常均衡并且全面的一款车。
二、一万元左右适合摩旅的摩托车,有哪些值得推荐的
你好。根据你购车的价格预算。你可以购买合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，适合郊游和长途旅行。正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。
三、十款适合摩旅的踏板车推荐,长途摩旅必备神器
受到新冠疫情的影响，很多人在家待久了就难免会产生外出旅游的想法，随着疫情渐渐得到控制后，有不少小伙伴都表示想要来一场摩旅，前段时间就有网友表示想买台适合摩旅的踏板车，那么下面就来看看十款适合摩旅的踏板车推荐。
推荐一：雅马哈 TMAX 560
售价：159800元
雅马哈 TMAX 560定位于顶级豪华运动踏板摩托车，车内搭载了560CC的直列双缸水冷发动机，拥有47.6匹的最大马力，峰值扭矩55.7N・M/5250rpm。车内的动力基本上是随叫随到的，稳定性较高的车架能够保障长途摩旅的安全性，像定速巡航、电动风挡、把手加热等配置也能让车主获得舒适的旅行体验。
推荐二：本田 DreamWing X-ADV 750
售价：158900元
作为一款多功能大型踏板摩托车，本田 DreamWing X-ADV 750搭载了750CC排量的直列双缸水冷发动机，车辆拥有58.6匹的最大马力，峰值扭矩69牛米/4750rpm。在这样的动力参数下，即使车辆尺寸比较大，但开起来却并没有厚重感，而且车辆跑高速有着极强的稳定性，符合跑摩旅的需求。
推荐三：光阳AK 550
售价：88800元
动力充沛是这款摩托车最大的亮点，车辆配备了550CC排量的直列双缸四冲程水冷发动机，车辆拥有53.7匹的最大马力，峰值扭矩54牛米/5750rpm；此外，出色的操控性表现也是不少人选择这款车的原因所在，满足摩旅需求绰绰有余。只不过车辆的封装工艺还有较大的进步空间，产品品质与进口、合资车相比也还存在一定的距离。
推荐四：宝马 C 400 GT
售价：82900-90200元
宝马 C 400 GT和C400X其实是由同一个平台打造而来的，并且由隆鑫工厂负责代工。这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机，其中最大马力34匹，峰值扭矩35牛米/6000rpm，虽然说车辆的价格有些虚高，但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。
推荐五：SYM三阳 MAXSYM TL 500
售价：79800元
这是一款既适合日常代步，又能满足一般摩旅需求的踏板车，SYM三阳 MAXSYM TL 500搭载了500CC排量的直列双缸四冲程水冷发动机，最大马力40.8匹，峰值扭矩42.5牛米/6250rpm，由于低扭调校非常好，所以车辆在中低速行驶的时候有着不错的加速性能，而高速的稳定性也足以让消费者满足。
推荐六：光阳 Xciting S400
售价：59980元
光阳 Xciting S400同样有着比较强的产品力，车内搭载了4000CC排量的单缸四冲程水冷发动机，车辆拥有34匹的最大马力，峰值扭矩39.5牛米/5250rpm，在动力强劲的同时还有着灵活的操控感受，宽敞的储物空间也能满足消费者对于实用性的需求。
推荐七：光阳 赛艇 S400
售价：46800元
这款车搭载了400CC排量的单缸水冷发动机，最大马力35.5匹，峰值扭矩37.2牛米/6000rpm，除了动力强劲以外，车辆还配备了光阳自家的Noodoe车联网系统，可以将手机导航等显示到仪表盘上，整车的科技气息十分浓郁，符合年轻人的购车需求。
推荐八：五羊本田 PCX
售价：26990元
这款车的定位就比较入门了，车内搭载了160CC排量的单缸四冲程水冷发动机，因为发动机的排量比较小，所以最大马力也只有16匹，只能满足轻度摩旅的需求，不过车辆的动力响应还是不错的，在常规驾驶的时候能够给用户带来不错的操控体验。
推荐九：雅马哈 NMAX 155
售价：25800-27800元
在这个价位下的车基本上都不再适合高强度的长途摩旅了，雅马哈 NMAX 155搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机，最大马力15.4匹，由于该车强化了车身骨架的稳定性，并且提升了车辆的乘坐舒适性，所以短途摩旅还是有着不错的舒适性表现的。
推荐十：SYM三阳 巡戈 Cruisym 150
售价：18800元
对于开惯了大排量摩托车的用户来说，开这种小踏板摩旅简直就是折磨，但如果你只是摩旅的入门玩家，那么这款车150CC的排量还是能够满足高速行驶需求的，虽然累是累了点，但至少车辆还是可以把你带到目的地的。
以上就是长途摩旅必备神器了，上述车型的售价跨度非常大，大家可以根据自己的购车预算选择不一样的踏板车。其实想要获得相对舒适的摩旅体验的话，还是建议购买旅行车或者跨骑车型，这些车不仅舒适性高，而且车辆的通过性能力也是踏板难以媲美的。