一、摩托车难启动怎么办?
摩托车不好启动是是油路和电路的问题。
分析原因如下：
1、打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。如果有自检声音，拆下喷油器(保持接插件连接)，按起动按钮，看喷油状况，必要时更换喷油器。
2、检查角标线连接情况，并修复。
3、检查磁电机信号强弱。
4、使用诊断仪检查电压是否大于15.8v或小于10v，必要时更换电瓶。
5、按启动开关，检查高压包及其线路连接情况(特别是高压包帽儿)、火花塞燃烧情况、熄火开关是否断开和点火器线路。
6、首先吹排气泡管，检查是否通畅;其次打开油箱盖，重新起动;打开油器分离器，查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡，重新启动。
7、检查燃油挥发性，看排气管是否冒白烟，必要时更换汽油。
8、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔，并排除故障。
拓展资料：
电路的毛病：电路毛病很好判断，用套筒工具拧下火花塞，也叫电子嘴子。看看火花塞上是什么颜色，是黑色的，还是别的颜色。如果很黑了，那么就直接换一个。
试验电路是否畅通，可是把火花塞插到帽上，就是原来插火花赛的那根线。启动一下，最好里气缸的散热片很近，看看有没有火花喷出来，正常的是蓝色的。如果没有，或者很小，那么就是电路的问题。可以到修理店去直接给师傅说。
电路和油路都没问题，那可能就是气缸压力。你可以把手放在气缸口，就是装火花塞的地方，用手最好是大拇指堵严，发动一下，如果感到有气流冲出来，同时又有气吸大拇指，那么气缸是正常的。除此一切都是不正常的。没气冲出来，或者没有气吸进入，都是气缸压力不正常，是无法发动摩托的。
二、摩托车启动困难什么原因
摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。
针对这些原因作以下处理： （一）更换机油 冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，要启动摩托车，运转5分钟；以后会感觉启动性能良好。
（二）正确的启动方法 除了更换机油外，还要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。
（三）发动机性能下降 摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。
三、摩托车启动困难跟机油有关系吗
1.从空气滤至发动机机处的连接管螺丝检查一便，看看是否有松脱，有松脱就上紧（当然这第一步是可以省略的，毕竟摩托车走久了螺丝会有松脱现象，但是启动是完全可以启动的。）。
2.由于现在是冬季，天气冷，摩托车难启动是因为化油器提供的混合气较淡，所以将化油器的风门打上后电打火（有脚踩启动更好，主要避免电瓶亏电。）+小油门启动，如若还打不着火则要根据摩托车平时养护情况而定（主要避免平时的懒惰，没有及时3000公里更换一次机油导致缸体磨损变成压缩比不良现象或者平时启动摩托车未预热就起步走的现象导致的发动机启动故障。）。
3.平时若有未预热发动机就走的习惯（普遍大多数人都是未预热就走的，所以启动有时夏天都要拉全风门启动。）及压缩比故障的原因，那么现在将火花塞取下，将大拇指顶住火花塞口，电打火启动，如若能将大拇指顶开且有“嘣”开的声响，说明压缩比就属于正常，如若没有则需要拿去维修或着换缸体零部件。
4.火花塞取下了，那就顺便检查点火器至火花塞部分工作是否正常。进行步骤：将火花塞安入点火嘴，安好后拿火花塞去靠近钢铁+点火启动开关电打火，如若有火光，正常现象，如若无火光，更换火花塞就对了。 这些步骤如若全都OK，发动机肯定能顺利启动。当然，现在有摩托车是需要拉离合才能启动（主要避免发动机有挡位出现启动冲车现象的发生而设。），所以有拉离合启动的摩托车则要拉离合+启动就OK了。
四、新摩托车启动不了
1.启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油；
2.检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）
3.检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了4将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。
5启动摩托车时，需要关阻风阀才行。
五、摩托车启动困难的原因分析
一是电瓶问题，需要检查熔断器熔丝(10A)，检查蓄电池的外形结构是否有松动等接触问题。
二是天气问题，冬天气温低的时候，摩托车经常会出现打不着火的情况，需要通过脚踩方式启动车辆。
三是火花塞问题，火花塞帽断路或电压低导致点火开关接触不良，需要检查下火花塞是否潮湿或被油淹了也会打不着火。
六、摩托车一开始很难打火
没问题就没问题，有可能是长时间不开导致汽油回油箱导致的。有突突声，证明启动机没问题，也能证明有电，基本就是我说的原因了。
七、摩托车启动困难有妙招吗
如果燃油系统出现异常，就无法获得合适的混合气，尤其是冷车启动时，很容易造成混合气过稀。汽油在低温下挥发性差。由于机油在低温下粘度增大，发动机内阻增大，转速降低，因此空气体流量也随之降低，导致汽油雾化不充分。
如果发动机在行驶后停止，将很难重新启动，主要是因为发动机温度高，会使化油器中的燃油温度升高，从而导致浮子室中的燃油沸腾，混合气过浓而无法启动。
系统异常，最明显的现象是火花塞无火或弱火，导致点火异常。电池电量不足、电极磨损、陶瓷零件破损、垫片凹陷等原因都会导致电路异常。点火系统其余部分的线路也可能接触不良或泄漏。
压缩过程异常，就会引起熄火及起动困难。压缩压力低可能是因为气缸垫片损坏、活塞、活塞环、气缸磨损、曲轴箱配合面密封不良；压缩力高，主要原因有燃烧室积碳、活塞顶部积碳等。
八、摩托车打火难启动怎么回事
气温问题：汽油在输油管里受高温汽化，形成气泡堵住输油管。特别是在油箱与化油器位置高度差不足，或是燃油剩余不多时，容易有此现象。
油膜问题：曲轴箱内油垢较多的二冲旧机，油膜蒸发的现象很严重。四冲机喉管内可供油膜蒸发的面积不多，此类现象不是很严重。化油器问题：有时浮子会将进油阀针顶得粘在进油口上，进油阀针下不来就没有新鲜燃油供给。
九、摩托车启动不好是什么原因
摩托车发不起来的原因有：1、启动蓄电池没电；2、燃油开关堵塞，化油器长时间未清洗，造成摩托车发不起来；3、发动机气缸磨损,气缸压力不正常等原因造成摩托车发不起来。
遇到摩托车发动不了的情况，我们可以先简单的检查。先拆下火花塞和火花塞帽，对着发动机打火看有没有高压电，如果没有高压电，有可能是火花塞、点火器等部件故障。如果有高压电，检查化油器内是否有汽油，可以拧松化油器底部的放油螺丝，看能不能放出油来，如果放不出油，有可能是油箱里没油了或油箱开关、汽油过滤器堵塞。
如果油电都正常，用脚起动感觉起动时压力是否够强，如果没有压力或压力、油、电等都正常仍然无法起动，有可能是化油器堵塞。