一、摩托车轮胎很烫怎么办
摩托车行驶中因轮胎与地面摩擦，所以轮毂有一点发热是正常的，但如果发烫就不正常了，应检查后刹车是否太紧，后轮轴承是否损坏，传动链条是否太紧。
但如果是踏板车，这种情况就比较正常，踏板车的后轮直接装在发动机上，行驶中会把发动机的高温传到后轮上，所以它的后轮温度明显比其他类型的摩托车要更高些。
二、摩托车轮胎烫了怎么办
行驶中轮胎与地面磨擦就会产生热量，另外象刹车、轴承等部件也会发热的。
踏板车的后轮直接装在发动机上，这样发动机在行驶中产生的热量就会直接传递给后轮，所以踏板车的后轮温度就会比其他类型的摩托车更高，这是正常的。检查一下刹车没有连带就不用担心。
另外，由于踏板车是皮带传动，所以在转动后轮时会感觉比较紧，或有轻微的摩擦声，这都是正常现象。
三、摩托车轮胎烫用水降温可以吗
1、需要进行放气，如果有指针式胎压表，可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常；
2、如果没有专门的放气阀，只能采用气门芯扳手进行放气，或者类似笔的细尖物体顶着气门芯，然后就可以缓慢放气。如果是在行驶的过程中发现胎压过高，切勿立即放气，因为热胀冷缩汽车在高速行驶时胎压会上升，还要注意不能直接用水给轮胎降温，正确的做法是等车胎的温度自然冷却下来之后再进行测量，如果冷却之后的胎压还是高的话，可采取放气的措施。
四、摩托车轮胎很烫什么原因
摩托车行驶中因轮胎与地面摩擦，所以钢圈有一点发热是正常的，但如果发烫就不正常了，应检查后刹车是否太紧，后轮轴承是否损坏，传动链条是否太紧，但如果是踏板车，这种情况就比较正常，踏板车的后轮直接装在发动机上，行驶中会把发动机的高温传到后轮上，所以它的后轮温度明显比其他类型的摩托车要更高些。
五、摩托车轮胎很烫怎么回事
摩托车行驶中因轮胎与地面摩擦，所以钢圈有一点发热是正常的，但如果发烫就不正常了，应检查后刹车是否太紧，后轮轴承是否损坏，传动链条是否太紧，但如果是踏板车，这种情况就比较正常，踏板车的后轮直接装在发动机上，行驶中会把发动机的高温传到后轮上，所以它的后轮温度明显比其他类型的摩托车要更高些。
六、摩托车轮胎很烫会爆胎吗
…一班的情况下，摩托车是不容易爆胎的，但是说如果我的他的轮胎的气过保，或者说天气过热，这样就会产生气压，再做一个的车就容易爆胎，所以说我们开摩托车也不要速度太快，速度太快，也会造成挤压的摩托车轮胎也会爆胎，说说我们只要去，不要太保，不要在高温下行，我们这样的爆胎的可能性就比较小，说说我们要合理的，懂得骑车的支持。
七、摩托车轮胎发热正常吗
正常因为摩托车行驶时，后轮会通过摩擦产生热量，同时后轮也是承载重量的一部分，因此发热是正常现象。另外还有可能是路面的摩擦力较大，长时间行驶或者在高温环境下，都会造成后轮发热。但是如果后轮发热过高或者持续时间过长，可能是轮胎胎压不足或者制动器出现问题，需要及时检查和维修。在高速行驶时，摩托车的后轮发热会更明显，这时可以采取降低车速或者停车休息一段时间的方式让后轮降温，以保护车辆和驾驶人的安全。同时，在日常使用中，要注意定期检查并保养摩托车，确保各个零部件的正常运转和使用寿命，以避免发生意外情况。
八、摩托车轮胎烫手是什么原因
摩托车后轮刹车发热，属于正常现象。 检查一下刹车没有连带就不用担心。
行驶中轮胎与地面磨擦就会产生热量，另外象刹车、轴承等部件也会发热的。踏板车的后轮直接装在发动机上，这样发动机在行驶中产生的热量就会直接传递给后轮，所以踏板车的后轮温度就会比其他类型的摩托车更高，这是正常的。
九、摩托车胎发烫
1.
长期刹车，不管后轮的刹车结构是鼓刹还是碟刹，长时间刹车都会造成后轮发烫，尤其是鼓刹结构的后轮，因为散热性能一般所以出现这种现象的几率会更大。
2.
带刹行驶，所谓的带刹行驶等同于行驶过程中踩住刹车骑行车辆，这样的状态下就会很容易引起车轮发烧，而引起带刹行驶的主要原因和刹车系统故障，调整不当有直接关系。
3.
轴承损坏，后车轮之所以能够灵活转动，主要是因为轮毂内会有轴承，但轮毂内的轴承，如果因为缺少润滑，就会出现运转阻力增加破损的现象，这时候轮毂的温度就会高于设计标准。
4.
轮胎发热，如果轮胎的气压不足，同样会因为工作状态中的变形幅度过大，出现发热或者发烧的现象，这种表现属于轮胎自身的原因和车轮的机械结构没有多大关系。